Ngày 28.7, thông tin từ các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu ở Hà Nội, giá xăng nhập khẩu hiện từ 230 đồng - 430 đồng mỗi lít, giá dầu nhập khẩu thấp hơn 1.070 đồng/lít. Mức chênh lệch này chưa tính mức chi, trích cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, từ giờ đến phiên điều chỉnh ngày 1.8, giá xăng nhập khẩu có xu hướng bằng, thậm chí cao hơn giá bán xăng dầu trong nước.
Thực tế, dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến gần đây đã tăng cao hơn với kỳ trước.
Cụ thể, bình quân mỗi thùng xăng RON 92 (loại dùng pha chế xăng E5 RON 92) là 114,62 USD/thùng (cao hơn 8,04 USD/thùng so với phiên điều chỉnh ngày 21.7); mỗi thùng xăng RON 95 là 117,95 USD (cao hơn 7,91 USD/thùng so với phiên 21.7). Các loại dầu cũng cùng đà tăng, dầu hoả là 130,19 USD/thùng (cao hơn 1,25 USD/thùng so với phiên 21.7); dầu diesel là 130,50 USD/thùng; dầu mazut là 503,13 USD/tấn (cũng cao hơn so với phiên điều chỉnh 21.7).
"Trong phiên điều chỉnh xăng dầu ngày 1.8, giá xăng dầu có thể giảm nhẹ nếu nhà điều hành không trích lập Quỹ bình ổn xăng dầu.
Tuy nhiên, hiện nay giá dầu thô diễn biến rất phức tạp, có xu hướng tăng cao trong những ngày qua, nếu dầu thô vọt lên 110 USD/thùng, mức chênh lệch giữa giá nhập khẩu và trong nước sẽ không còn hoặc còn rất thấp. Trong trường hợp đó, nếu cơ quan điều hành giữ mức chênh lệch lại cho quỹ bình ổn thì giá xăng có thể đứng yên trong kỳ điều chỉnh tới", vị doanh nghiệp đầu mối xăng dầu cho hay.
Phiên giao dịch ngày 28.7 (giờ Việt Nam), giá dầu WTI tăng 1,46 USD/thùng, tương ứng 1,50%, lên mức 98,72 USD/thùng; dầu Brent tăng 1,33 USD/thùng, tương ứng 1,25%, lên mức 107,95USD/thùng.
Giá dầu tăng bởi đồng USD Mỹ và lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ đi xuống sau khi Cục Dự trữ liên bang (Fed) nâng lãi suất thêm 75 điểm cơ bản (0,75%) như dự báo, để "hạ nhiệt" lạm phát.
Dữ liệu từ Cơ quan thông tin năng lượng (EIA) của Mỹ cũng cho thấy, dự trữ dầu thô của nước này đã giảm tới 4,5 triệu thùng xuống còn 422,1 triệu thùng trong tuần trước. Mức giảm này cao hơn nhiều so với kỳ vọng chỉ giảm 1 triệu thùng.
Như vậy, xuất khẩu dầu của Mỹ tăng mạnh do chiết khấu của dầu thô WTI của Mỹ tăng so với dầu thô tiêu chuẩn quốc tế Brent.
Cụ thể, xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã đạt kỷ lục 4,5 triệu thùng/ngày. Cũng theo EIA, sau khi giảm mạnh trong hai tuần qua, nhu cầu xăng của Mỹ đã tăng trở lại 8,5%.
Dầu thô cũng nhận được hỗ trợ từ thông tin Nga tiếp tục cắt giảm khí vận chuyển qua đường ống Nord Stream 1. Hiện tại, đường ống này chỉ vận chuyển khoảng 20% công suất bình thường, bất chấp đây là con đường chính cung cấp khí đến cho Châu Âu.
Nga liên tục gây sức ép cho các nước Châu Âu sau khi phương Tây liên tục thảo luận khả năng áp đặt trần giá lên dầu thô của nước này. Giá khí tăng có thể khiến cho nhu cầu chuyển đổi sang sử dụng dầu thô từ các nhà máy phát điện gia tăng.