Cụ thể, giá dầu Brent giảm 0,25%, xuống mức 75,38 USD/thùng, trong khi đó giá dầu WTI của Mỹ lao dốc tới 1,28 USD, tương đương 1,78%, xuống mức 70,88 USD/thùng.

Oilprice cho biết, trong khi quyết định cắt giảm lãi suất cho vay kỳ hạn 1 và 5 năm của Trung Quốc sẽ giúp thúc đẩy hoạt động kinh tế thì nhu cầu dầu mỏ của nước này ngày càng không chắc chắn.

Lượng dự trữ khổng lồ của Trung Quốc trong những tuần qua và việc Tổng Công ty dầu khí Quốc gia Trung Quốc (CNPC) hạ thấp mức tăng trưởng nhu cầu dầu của nước này trong năm 2023 gần đây đã khiến những kỳ vọng về nhu cầu mạnh mẽ ở quốc gia Đông Á này không còn.

Tháng trước, các nhà máy lọc dầu Trung Quốc đã bổ sung khoảng 1,77 triệu thùng dầu thô/ngày vào kho dự trữ, mức cao nhất kể từ tháng 7.2020.

Việc trữ hàng diễn ra trong khoảng thời gian các nhà máy lọc dầu bước vào đỉnh điểm của đợt bảo dưỡng mùa xuân, đưa tổng lượng dầu thô trong các kho chứa của Trung Quốc lên gần 1 tỉ thùng.

Ngoài ra, mối quan tâm về nhu cầu không chỉ dừng lại ở Trung Quốc. Liên minh châu Âu (EU) đã chứng kiến 2 quý suy thoái kinh tế liên tiếp do lạm phát và chi tiêu của người tiêu dùng chậm lại.

Sản lượng kinh tế ở EU giảm trong quý I/2023, làm gia tăng lo ngại rằng suy thoái toàn cầu có thể làm giảm nhu cầu dầu mỏ.

Trong nước, mặc dù giá xăng dầu thế giới liên tục lao dốc những ngày gần đây nhưng các chuyên gia vẫn dự báo, tại kỳ điều hành giá chiều nay (ngày 21.6) của liên Bộ Tài chính - Công Thương, giá xăng dầu sẽ được điều chỉnh tăng trong khoảng 100-200 đồng/lít (kg), ngoại trừ giá dầu mazut sẽ giảm nhẹ.

Mức điều chỉnh sẽ phụ thuộc vào việc trích lập Quỹ Bình ổn giá xăng dầu và các loại phí có điều chỉnh khác nếu có. Tính từ đầu năm đến nay, giá xăng đã trải qua 17 lần điều chỉnh, trong đó 9 lần tăng, 6 lần giảm và 2 lần giữ nguyên.