Theo UBND TPHCM, Hiệp định vay số VN11-P7 ngày 30.3.2012 thuộc Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có giá trị khoản vay là 44,302 tỉ Yên Nhật; thời hạn khóa sổ khoản vay là ngày 31.10.2018, đã 2 lần được JICA gia hạn và hiệu lực giải ngân sẽ hết vào ngày 31.10.2020.

Đến nay, Hiệp định này đã giải ngân là 35,734 tỉ Yên Nhật, số vốn chưa giải ngân là 8,568 tỉ Yên Nhật.

Năm 2020, phân bổ nguồn vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương cho tuyến metro số 1 là 2.185 tỉ đồng nhưng chưa giải ngân vốn này do các Bộ ngành Trung ương chưa có ý kiến thống nhất về giá trị vốn ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương còn lại cho dự án.

Đến thời điểm hiện nay, vướng mắc liên quan đến việc xác định giá trị ODA cấp phát còn lại vẫn chưa được giải quyết dứt điểm mặc dù UBND TPHCM đã có nhiều văn bản và đã làm việc với lãnh đạo Bộ Tài chính và lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Do vậy, UBND TPHCM đề nghị Bộ Tài chính xem xét thực hiện thủ tục gia hạn Hiệp định vay VN11-P7 đến ngày 31.10.2021 (thêm 12 tháng) nhằm đảm bảo thời gian để giải quyết vướng mắc liên quan đến việc xác định giá trị ODA cấp phát từ ngân sách Trung ương và giải ngân hết số vốn còn lại của Hiệp định vay, đảm bảo đủ nguồn vốn ODA, tránh ảnh hưởng đến việc triển khai các hợp đồng vay lại vừa ký kết giữa Bộ Tài chính và UBND TPHCM.

Tuyến metro số 1 đến nay đã hoàn thành 75% khối lượng công trình và đang tiến dần về đích, để kịp khai thác vào cuối năm 2021.

Dự án có tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là hơn 43.700 tỉ đồng, với chiều dài 19,7 km, trong đó có 2,6 km đi ngầm và 17,1 km trên cao và đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TPHCM) và Dĩ An (Bình Dương). Có 14 nhà ga bao gồm 3 ga ngầm, 11 ga trên cao và Depot nằm tại Long Bình, quận 9.