Hiện Hải quan Lạng Sơn đã ghi nhận vướng mắc của doanh nghiệp và gửi công văn báo cáo Tổng cục Hải quan xin hướng dẫn đối với sự việc này.

Ngày 22.8, trao đổi với Lao Động, ông Vy Công Tường, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, cách đây hai ngày (20.8), tại cửa khẩu Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh bắt đầu có tình trạng ùn ứ rất nhiều lô hàng nhập khẩu liên quan đến việc Trung Quốc đột ngột áp dụng mẫu C/O form E mới.

Theo ông Tường, qua kiểm tra, đối chiếu các đơn vị hải quan cửa khẩu nhận thấy không phù hợp với nội dung được quy định tại Thông tư 36/2010/TT-BCT của Bộ Công Thương. Theo đó, mẫu C/O form E mới này được quy định tại Thông tư 12/2019/TT-BCT ngày 30.7.2019 của Bộ Công Thương. Tuy nhiên, Thông tư này phải đến ngày 12.9.2019 tới đây mới có hiệu lực.

Cũng theo lãnh đạo này, các đơn vị đã hướng dẫn doanh nghiệp nộp thuế trước để thông quan các lô hàng và bổ sung C/O sau nhằm hưởng ưu đãi. Tuy nhiên, nhiều doanh nghiệp thắc mắc và không đồng thuận. Vấn đề vướng mắc trên đã được Tổng cục Hải quan nắm bắt và sẽ sớm trao đổi cụ thể với Bộ Công Thương để có ý kiến và nhanh chóng hướng dẫn xử lý cho doanh nghiệp.

Ông Trần Bằng Toàn, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị (Cục Hải quan Lạng Sơn) cho biết, với sự đột ngột này từ phía Trung Quốc thì chính các doanh nghiệp xuất nhập khẩu bị thiệt hại bởi đối với các lô hàng hiện đang nằm tại cửa khẩu sẽ phát sinh chi phí lưu kho bãi và sẽ bị phạt nếu quá thời hạn giao hàng cho đối tác. Còn nếu vẫn thực hiện làm thủ tục nhập khẩu từ nay đến 12.9 (khi Thông tư 12/2019/TT-BCT có hiệu lực) thì doanh nghiệp phải nộp một số tiền thuế quá lớn.