Sau một thời gian trải nghiệm xe điện, lợi thế của loại phương tiện này đã thuyết phục được ông Hoàng Hà, sống tại quận Đống Đa, TP Hà Nội xuống tiền mua một chiếc xe điện. Tuy nhiên, ông Hà đã phải cân nhắc rất cẩn thận về mặt tài chính khi phải vay một số tiền không nhỏ để mua xe.
“Khi tìm hiểu về xe điện, tôi thấy trên thế giới có nhiều chương trình tín dụng xanh nhắm tới khách hàng cá nhân, giúp người có mong muốn mua và sử dụng xe điện dễ dàng vay và tiếp cận với xe hơn. Nếu ở Việt Nam cũng có những chương trình như thế này thì người dân chắc chắn sẽ sử dụng xe điện nhiều hơn” - ông Hà chia sẻ.

Nhìn ra thế giới

Xe điện và các loại xe ít phát thải đang trở thành xu hướng hàng đầu trong giao thông hiện đại, nhưng việc chuyển đổi vẫn đang diễn ra chậm chạp do giá cao và hạn chế về lựa chọn. Tuy nhiên, với các chính sách mới và ưu đãi tài chính, tín dụng xanh đang trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng ở Mỹ.

Vào tháng 8.2021, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã ký một sắc lệnh hành pháp quan trọng, gắn liền với mục tiêu quốc gia là một nửa số xe mới bán ở nước này sẽ chạy bằng điện vào năm 2030. Với sự tăng trưởng ấn tượng, thị phần xe điện tại Mỹ đã đạt 7,6% vào năm 2023, so với mức 5,9% vào năm 2022, theo Cox Automotive.

Một trong những công cụ quan trọng hỗ trợ cho xu hướng này là tín dụng xanh. Tại Mỹ, khoản vay mua phương tiện xanh có thể được sử dụng để mua các loại ôtô thân thiện với môi trường hoặc có lượng khí thải thấp. Nó cung cấp các ưu đãi về lãi suất thấp, thời gian trả nợ kéo dài, giúp người tiêu dùng tiếp cận các loại xe xanh một cách dễ dàng hơn.

Tại Mỹ, các phương tiện xanh được công nhận bởi ký hiệu “SmartWay”, do Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ trao cho các phương tiện có lượng khí thải thấp nhất mỗi năm. Nhiều tổ chức tín dụng sử dụng tiêu chuẩn này để xác định xem chiếc xe có đủ điều kiện tiếp cận tín dụng xanh hay không.

Mặc dù các phương tiện xanh thường có mức giá cao hơn so với các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong, các bang tại Mỹ đang khuyến khích người tiêu dùng mua xe xanh thông qua các khoản tín dụng thuế. Chính phủ liên bang cung cấp khoản tín dụng thuế lên tới 7.500 USD cho xe điện mới và xe plug-in hybrid đủ điều kiện và 4.000USD cho xe đã qua sử dụng.

"Khát" tín dụng xanh trong tiêu dùng

Tại Việt Nam, nhận thức được tầm quan trọng của tín dụng xanh, tháng 3.2015, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã ban hành Chỉ thị số 03/CT-NHNN về thúc đẩy tăng trưởng tín dụng xanh và quản lý rủi ro môi trường và xã hội trong hoạt động cấp tín dụng. NHNN cũng ban hành Kế hoạch hành động của ngành Ngân hàng thực hiện Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh đến năm 2020 với các giải pháp khác nhau.

Theo Điều 149 Luật Bảo vệ môi trường năm 2020, có hiệu lực từ ngày 1.1.2022 quy định về tín dụng xanh như sau: Tín dụng xanh là tín dụng được cấp cho các dự án đầu tư sau đây: (i) Sử dụng hiệu quả tài nguyên thiên nhiên; (ii) Ứng phó với biến đổi khí hậu; (iii) Quản lý chất thải; (iv) Xử lý ô nhiễm, cải thiện chất lượng môi trường; (v) Phục hồi hệ sinh thái tự nhiên; (vi) Bảo tồn thiên nhiên và đa dạng sinh học; (vii) Tạo ra lợi ích khác về môi trường.

Về phía các ngân hàng thương mại trong nước, nhiều ngân hàng cho biết, sẽ đẩy mạnh các hoạt động tài trợ cho doanh nghiệp, dự án tăng trưởng bền vững và đồng hành cùng Chính phủ trong việc thực hiện mục tiêu đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, hiếm có ngân hàng đưa ra các gói tín dụng nhắm tới người dùng cá nhân như các khoản vay mua xe điện giống các nước khác.

Hiện tại, mới chỉ có VinFast đưa ra một số ưu đãi đặc biệt cho khách hàng mua xe điện. Chính sách hỗ trợ vay vốn lên tới 70% giá trị xe cùng lãi suất hấp dẫn giúp chi phí sở hữu ôtô điện VinFast đang ở mức tốt chưa từng có.