Theo tìm hiểu của PV Lao Động, trong năm 2018, hầu hết các chỉ tiêu kinh doanh của nhiều doanh nghiệp vận tải giảm mạnh so với năm ngoái. Một trong những nguyên nhân là do sự thay đổi và xuất hiện của loại hình taxi công nghệ.

Theo tính toán của Hiệp hội Taxi TPHCM, gần 3.000 xe taxi ở Sài Gòn đã bị xóa sổ từ khi các hãng taxi công nghệ xuất hiện.

Trước đó, hồi đầu tháng 10.2017, người dân TPHCM bất ngờ với việc nhiều taxi truyền thống dán khẩu hiệu phản đối đề án thí điểm gọi xe bằng hợp đồng điện tử của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).

Những dòng chữ vàng in trên nền đỏ nổi bật dán sau xe khiến khách đi đường không mấy thiện cảm. Các dòng chữ được dán phổ biến như: “Đề nghị dừng thí điểm Uber, Grab vì quá nhiều bất công về điều kiện kinh doanh”...

Việc dán khẩu hiệu sau taxi cũng xuất hiện nhiều ở Hà Nội. Các khẩu hiệu được dán của taxi Hà Nội có nội dung như: “Phản đối Quyết định 24 của Bộ GTVT”.

Liên quan tới việc này, một doanh nghiệp taxi nhận định, việc dán khẩu hiệu phản đối là hành động tự phát, xuất phát từ việc bức xúc với đề án thí điểm Uber, Grab của Bộ GTVT.

Nhiều kiến trái chiều khác nhau liên quan đến hoạt động của các loại hình taxi này. 

Mới đây, đại diện Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Thủ tướng đã phê duyệt đề án thí điểm, thẩm quyền quản lý các phương tiện là của địa phương. Theo đó, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố sẽ xem xét quyết định dừng hay tiếp tục cấp phép cho các phương tiện trên cơ sở đáp ứng được nhu cầu của người dân, phù hợp với điều kiện phát triển hạ tầng của địa phương.

Trong khi các cơ quan chức năng vẫn chưa có những câu trả lời thỏa đáng thì “cuộc chiến” giữa taxi thông thường và xe ứng dụng công nghệ vẫn chưa có tín hiệu hồi kết.