Ngày 13.9, Luật sư Nguyễn Văn Đồng - Văn phòng Luật sư Nhân Chính (Đoàn Luật sư TP.Hà Nội) cho biết, qua hình ảnh camera ghi lại được cho thấy đây là vụ tai nạn có dấu hiệu vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ, hậu quả khiến thai phụ tử vong.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế trong ôtô con mở cửa bất ngờ khiến thai phụ đang lưu thông bằng xe máy ngã ra đường. Đúng lúc này, một ôtô chở rác đi cùng chiều lao tới đâm trúng nạn nhân tử vong tại chỗ.

Theo luật sư Đồng, trường hợp qua điều tra đủ căn cứ xác định được tài xế xe con đang đỗ mở cửa thiếu chú ý quan sát, không đủ điều kiện an toàn nhưng vẫn mở cửa gây nên tai nạn chết người thì Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.Vinh sẽ khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với tài xế này về Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ theo quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015.

Khung hình phạt quy định tại khoản 1, Điều 260 Bộ luật Hình sự là phạt tiền từ 30 - 100 triệu đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 1 năm đến 5 năm.

Mặt khác, chủ thể của tội phạm này là những người tham gia giao thông đường bộ; theo khoản 22 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ quy định người tham gia giao thông gồm: Người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đi bộ trên đường bộ, bao gồm tất cả những người tham gia giao thông đường bộ.

Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là không chấp hành hoặc chấp hành không đầy đủ các quy định an toàn giao thông đường bộ.

Do đó, việc xác định hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ không chỉ căn cứ vào các quy định của Bộ luật Hình sự mà phải căn cứ vào các quy định tại Luật Giao thông đường bộ.

Theo đó tại điểm đ, khoản 2, Điều 18 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định “không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn”.

Vì vậy, hành vi mở cửa xe thiếu chú ý quan sát và không đảm bảo an toàn của tài xế xe con là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vụ tai nạn; xe chở rác đang lưu thông với tốc độ bình thường không có chướng ngại và không có vi phạm, yếu tố lỗi bắt nguồn từ hành động mở xe của tài xế xe con và hành động vượt xe bên phải của thai phụ.

Vì thế, bên cạnh xem xét hành vi của tài xế xe con đang đỗ, cơ quan điều tra cũng sẽ xem xét tốc độ, khoảng cách, làn đường, hướng vượt xe mà nạn nhân lưu thông bằng xe máy có vi phạm gì không.

"Cơ quan điều tra sẽ điều tra xác định yếu tố lỗi của từng bên nhằm xác định trách nhiệm pháp lý", luật sư Đồng cho biết.

Cũng theo luật sư, phương tiện giao thông vận tải cơ giới được xem là nguồn nguy hiểm cao độ. Chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại do nguồn nguy hiểm cao độ gây ra; nếu chủ sở hữu đã giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng thì người này phải bồi thường, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.

Chủ sở hữu, người chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ phải bồi thường thiệt hại cả khi không có lỗi, trừ trường hợp như: thiệt hại xảy ra hoàn toàn do lỗi cố ý của người bị thiệt hại; thiệt hại xảy ra trong trường hợp bất khả kháng hoặc tình thế cấp thiết, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.

Tài xế vi phạm còn phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân gồm chi phí hợp lý cho việc mai táng; tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng.

Như Lao Động đưa tin, sáng 11.9, trên đường Phan Đăng Lưu, TP Vinh, Nghệ An xảy ra một vụ tai nạn giao thông làm một người chết.

Hình ảnh camera hành trình trên ôtô ghi lại, chị L.T.T.T (34 tuổi) điều khiển xe máy khi tới địa điểm trên, tài xế ôtô con dừng bên đường bất ngờ mở cửa.

Chị T không đánh lái kịp nên đâm vào cửa ôtô con, sau đó ngã ra đường. Đúng lúc này, xe chở rác chạy tới cán qua người chị T khiến nạn nhân tử vong tại chỗ. Được biết, chị T đang có thai.