Tràn lan vi phạm

Ghi nhận thực tế cho thấy, dù ngay phía trước bến xe Mỹ Đình đã có biển cắm cấm dừng đỗ, tuy nhiên, hàng chục xe khách vẫn đua nhau đi tốc độ “rùa bò” để đón khách. Tình trạng này thường xuyên diễn ra khiến cho đoạn đường dài khoảng 2km từ điểm quay đầu sát bến xe Mỹ Đình đến phố Duy Tân và dọc tuyến Phạm Hùng đến Phạm Văn Đồng liên tục xảy ra ùn tắc.

Có mặt tại đường Phạm Hùng (đoạn ngay đầu cầu vượt) chúng tôi chứng kiến hàng chục nhà xe thuộc các tuyến Thái Nguyên, Bắc Giang, Quảng Ninh, Phú Thọ… cùng xi nhan sát hè đường dọc hướng đi lên đường Phạm Văn Đồng để đón khách. Trên đường Giải Phóng, Kim Đồng, Pháp Vân..., khu vực gần hai bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm (quận Hoàng Mai), xe khách chạy tuyến Hà Nội - Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hóa... thường xuyên dừng đỗ, đón trả khách dọc đường, ngang nhiên đón khách ngay dưới khu vực có camera giám sát. Chỉ chưa đầy 15 phút, chúng tôi chứng kiến trên tuyến đường Giải Phóng, Kim Đồng có hàng chục xe dừng, đỗ, đón trả khách.

Theo một cán bộ CSTT, các lái xe nắm rõ các khu vực bố trí camera nhằm tránh bị phạt nguội. Lực lượng liên ngành đã thường xuyên kiểm tra, xử lý nhưng không triệt để bởi có hàng trăm lượt xe ra vào bến mỗi ngày.

Cần lắp thêm camera để xử phạt nguội

Đại diện Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, từ 1.6.2018, Hà Nội đã thí điểm lắp đặt hệ thống camera giám sát trong 3 tháng tại khu vực Bến xe Giáp Bát để theo dõi, xử phạt xe khách dừng đỗ, đón trả khách sai quy định.

Tuy nhiên, do hệ thống camera qua quá trình sử dụng đã bộc lộ những bất cập như tính năng nhận diện biển kiểm soát không rõ nên đến tháng 9.2018 phải tạm dừng để các cơ quan đánh giá và khắc phục tồn tại. Sau 1 năm, UBND thành phố Hà Nội tiếp tục cho các đơn vị thí điểm thêm 6 tháng, bắt đầu từ tháng 9.2019. “Nếu lần thí điểm này đưa ra được tính khả thi của hệ thống camera thì sẽ là căn cứ để nhân rộng camera tại các bến xe trọng điểm như Mỹ Đình, Nước Ngầm, Gia Lâm...” - vị này thông tin.

Theo Cty quản lý bến xe Hà Nội, các trường hợp xe khách vi phạm mà gửi về Cty sẽ bị từ chối phục vụ (đình tài).

Còn theo Đội Chỉ huy giao thông và điều chuyển đèn tín hiệu giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, trong năm 2018, có 3.559 trường hợp bị phạt “nguội”, thì có 576 xe khách vi phạm (chiếm 1/6), nhưng trong 1 năm hệ thống ngừng hoạt động thì 9 tháng năm 2019, mới chỉ phát hiện 56 xe khách trong tổng 1.500 trường hợp vi phạm (chiếm khoảng 1/25).

Một cán bộ Đội CSGT số 6 - Phòng CSGT - Công an Hà Nội cho biết, tại các bến xe như Mỹ Đình, Nước Ngầm… hiện chỉ có hệ thống camera giao thông trên các tuyến đường Phạm Hùng, vành đai 3 trên cao, Pháp Vân, Giải Phóng… nên khó xử lý triệt để các hành vi vi phạm của xe khách. Do đó, việc lắp thêm camera để phạt nguội là cần thiết.

Liên quan đến việc cần nhân rộng lắp đặt camera, Sở Giao thông Vận tải đã có văn bản yêu cầu các phòng, ban tiếp tục khảo sát các vị trí tiềm ẩn phức tạp về giao thông, đặc biệt là các khu vực bến xe để tiến hành lắp đặt bổ sung camera theo dõi các phương tiện vi phạm dừng, đỗ.