Đó là trường hợp của bà Phạm Bích Hằng - Phó Giám đốc Công ty Du lịch Quốc tế; Trần Minh Tuấn - Giám đốc Công ty Thái Hoà và Phạm Bá Sơn - nhân viên công ty này, được nêu trong kết luận điều tra vụ án chuyến bay giải cứu. Trong đó, bà Hằng vừa là bị can vừa mang phận bị hại.

Theo kết luận, tháng 6.2021, Trần Minh Tuấn mặc dù không có quan hệ, nhưng vẫn giới thiệu với Phạm Bích Hằng là có nhiều quan hệ, có thể xin cấp phép chuyến bay tại các Bộ, ngành và xin chấp thuận chủ trương tiếp nhận cách li y tế.

Tin tưởng, bà Hằng đã chuyển 1 tỉ đồng nhờ Tuấn xin cấp phép tổ chức chuyến bay cho Công ty TNHH Du lịch và Sự kiện bầu trời Hà Nội.

Tuy nhiên, Tuấn không đưa cho cá nhân nào mà sử dụng một phần số tiền này vào mục đích cá nhân. Sau đó, Công ty TNHH Du lịch và Sự kiện bầu trời Hà Nội không được cấp phép tổ chức chuyến bay.

Khi ấy bà Hằng yêu cầu trả lại tiền, Tuấn lấy lí do đã sử dụng 600 triệu đồng để đưa hối lộ cho các cá nhân, song thực tế bị can chiếm đoạt nên chỉ chuyển trả 400 triệu.

Tháng 8.2021, Tuấn và Hằng tiếp tục thỏa thuận, hợp tác về việc tổ chức các chuyến bay "combo". Hằng chuẩn bị hồ sơ, thủ tục và tiền; Tuấn đại diện nộp hồ sơ, liên hệ và đưa tiền, nhờ các cán bộ tại UBND TP Hà Nội, Tổ công tác 5 Bộ để được giải quyết hồ sơ xin chấp thuận chủ trương cách li y tế, xin cấp phép tổ chức chuyến bay cho các công ty của Hằng và chủ trương cách li y tế tại Hà Nội của Công ty Masterlife do Trần Thị Mai Xa làm giám đốc.

Theo thỏa thuận, Hằng đã chuyển cho Tuấn tổng cộng 12,8 tỉ đồng. Sau đó, Tuấn đã thông qua các mối quan hộ xã hội để liên hệ và gặp gỡ các cá nhân Tô Anh Dũng - cựu Thứ trưởng Bộ Ngoại giao, Chử Xuân Dũng - cựu Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội... nhờ các cá nhân này giúp đỡ xin cấp phép tổ chức chuyến bay cho Công ty TNHH Du lịch Quốc tế và chấp thuận chủ trương chấp thuận cách li y tế.

Tuấn đã trực tiếp hoặc chỉ đạo Sơn đưa hối lộ cho các cá nhân có thẩm quyền nêu trên 730 triệu đồng và 3.000 USD, tổng cộng là gần 800 triệu để xin cấp phép tổ chức chuyến bay và chấp thuận chủ trương tiếp nhận cách li y tế cho Công ty TNHH Du lịch Quốc tế.

Ngoài số tiền đưa hối lộ như trên, Tuấn đã sử dụng hơn 4,3 tỉ đồng để thanh toán và đặt cọc thuê máy bay của hãng Vietjet và trả 1,3 tỉ đồng cho Phạm Bích Hằng vào ngày 1.9.2021.

Theo kết luận, quá trình hợp tác, Tuấn nhiều lần thúc giục Hằng chuyển tiền để ông ta đi đưa hối lộ cho các cá nhân có thẩm quyền. Theo thỏa thuận giữa Tuấn và Hằng, ông ta sẽ nhận 300 triệu đồng/chuyến bay được tổ chức thành công.

Thực tế, Công ty TNHH Du lịch Quốc tế đã tổ chức thành công 4 chuyến bay, nên số tiền Tuấn được hưởng lợi là 1,2 tỉ đồng.

Tổng số tiền Tuấn nhận từ Hằng để đi đưa hối lộ (trừ đi các khoản chi phí thanh toán và đặt cọc thuê máy bay, chi phí Tuấn chuyển trả lại, chi phí Tuấn được hưởng lợi 4 chuyến bay thành công) là gần 6,6 tỉ đồng.

Tuy nhiên thực tế, Tuấn chỉ đưa tiền cho các cá nhân có thẩm quyền trong việc cấp phép tổ chức chuyến bay tổng số tiền gần 800 triệu đồng và cá nhân liên quan (Đặng Đình Tuyến) số tiền 100 triệu. Số còn lại gần 5,7 tỉ đồng, Tuấn đã chiếm đoạt của Hằng.

Với hành vi trên, bà Hằng bị cáo buộc tội "Đưa hối lộ", còn Tuấn bị đề nghị xử lí 2 tội danh "Đưa hối lộ và Lừa đảo chiếm đoạt tài sản".

Ngoài ra, kết luận cũng chỉ ra việc nhiều doanh nghiệp khác để thuận lợi thực hiện các chuyến bay giải cứu đã phải chi tiền cho cả người có thẩm quyền lẫn môi giới.

Theo kết luận, cuối năm 2021, Vũ Sỹ Cường đặt vấn đề nhờ Lê Thị Ngọc Anh xin giấy phép thực hiện chuyến bay "combo" cho Công ty TNHH thương mại dịch vụ Skyone với chi phí 300 đồng/chuyến.

Cường chuyển cho Ngọc Anh 1,2 tỉ đồng. Từ cuối tháng 9.2021, bị can Ngọc Anh đặt vấn đề nhờ Phạm Thị Kim Ngân, chuyển tiền cho các cá nhân có thẩm quyền thuộc tổ 5 Bộ để xin giấy phép chuyến bay.

Theo thoả thuận, mỗi chuyến bay thành công, Ngọc Anh sẽ trả cho Ngân 150 - 200 triệu đồng.

Từ tháng 10-12.2021, Ngân đã liên hệ, xin thủ tục cấp phép cho Công ty Bầu trời Hà Nội, Công ty Phượng Hoàng, Công ty Skyone được tổ chức 12 chuyến bay “combo”, và nhận tiền công là 1,25 tỉ đồng.

Cũng theo cáo buộc, do phải chi tiền "khủng" đưa hối lộ cho các quan chức có thẩm quyền phê duyệt các chuyến bay, các doanh nhân trên đã tăng chi phí lên nhiều lần với khách hồi hương trong đợt dịch COVID-19 diễn biến phức tạp.