Sau hai ngày xét xử, tối 14.2, trong công bố bản án, tòa xác định, cáo trạng truy tố Ngô Văn Sơn (41 tuổi, Bắc Ninh) và Lê Ngọc Hoàng (34 tuổi, Thái Bình) cùng về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” quy định tại khoản 3, Điều 202, Bộ luật Hình sự năm 1999 là có cơ sở. 

Theo đó, tòa tuyên phạt bị cáo Sơn 9 năm, Hoàng 4 năm 6 tháng tù.

Bản án nhận định, đây là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng vì gây ra hậu quả nhiều người chết, có một số nạn nhân trong cùng gia đình. Hành vi phạm tội của 2 bị cáo gây nguy hiểm cho xã hội.

Hội đồng xét xử nhận định, quá trình điều tra và tại tòa, bị cáo Hoàng không thừa nhận hành vi phạm tội và kêu oan. Song, tòa có đủ căn cứ cho thấy trong vụ tai nạn này, Hoàng có một phần lỗi.

Theo bản án sơ thẩm, khoảng 15h30 ngày 19.11.2016, Sơn (trong máu có nồng độ cồn), điều khiển ô tô Innova chở trên xe quá số người được phép chở (11/8 người) đi trên đường cao tốc hướng Hà Nội - Thái Nguyên. Khi đến địa phận xóm Sứ, xã Tân Hương, thị xã Phổ Yên, do đi quá nút giao Yên Bình nên Sơn đã dừng xe bên phải lề đường.

Sau đó, Sơn bật đèn cảnh báo nguy hiểm rồi lùi xe theo hướng Thái Nguyên - Hà Nội để đi ra khỏi nút giao Yên Bình.

Cùng lúc đó, Hoàng điều khiển ô tô đầu kéo, kéo theo rơ-moóc với tốc độ 62 km/h đi đến nút giao Yên Bình. Hoàng không giảm tốc độ khi gặp biển báo hiệu nguy hiểm “đi chậm” mà vẫn đi với tốc độ 62km/h; không giảm tốc độ thấp hơn tốc độ tối thiểu và không khẩn trương giảm tốc độ tới mức an toàn.

Khi phát hiện xe Innova do Sơn điều khiển phía trước cùng làn đường có bật đèn cảnh báo nguy hiểm nên đầu xe của Hoàng đã đâm vào đuôi ô tô này gây tai nạn. Hậu quả vụ tai nạn làm 5 người chết, 1 người bị thương, thiệt hại tài sản trên 730 triệu đồng.

Hành vi của Sơn vi phạm khoản 2, Điều 16; khoản 8, Điều 8 và điểm d, khoản 1, Điều 68, Luật Giao thông đường bộ; Hoàng vi phạm Điều 12, Luật Giao thông đường bộ; khoản 1, Điều 5, Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31.12.2015 của Bộ Giao thông Vận tải.