Tại phiên toà phúc thẩm sáng 10.3, chủ toạ là thẩm phán Huỳnh Thanh Duyên. Hai thành viên Hội đồng xét xử là thẩm phán Nguyễn Hữu Trí và thẩm phán Phan Đức Phương.
Về phía nguyên đơn có ông Trương Đình Quý - Phó Tổng giám đốc Vinasun. Về phía bị đơn Grab có bà Nguyễn Thái Hải Vân - Giám đốc điều hành Grab tại Việt Nam và các luật sư bảo vệ quyền lợi.
Đến 9h ngày 10.3, hội đồng xét xử đã hoàn thành phần thủ tục và chuyển sang phần xét hỏi. Các bên đang trình bày quan điểm về việc kháng cáo bản án sơ thẩm.
Tại phiên tòa sơ thẩm ngày 28.12.2018, Toà án nhân dân TP.HCM cho rằng Grab kinh doanh taxi, vi phạm Nghị định 86 và Quyết định 24, gây ra thiệt hại cho Vinasun. Toà buộc Grab bồi thường cho Vinasun số tiền 4,8 tỉ đồng.
Tuy nhiên, cả hai bên đều đã kháng cáo bản án sơ thẩm. Vinasun yêu cầu tòa phúc thẩm phán quyết buộc Grab phải bồi thường tổng cộng 41,2 tỉ đồng cho công ty này.
Grab cũng gửi đơn kháng cáo đề nghị tòa cấp phúc thẩm hủy án sơ thẩm và đình chỉ giải quyết vụ án vì cho rằng Toà án nhân dân TP.HCM không có thẩm quyền giải quyết vụ án này.
Trong trường hợp tòa cấp phúc thẩm không đình chỉ giải quyết vụ án, Grab yêu cầu sửa án sơ thẩm, xác định Grab không kinh doanh vận tải, không vi phạm Quyết định 24, Nghị định 86 và bác toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun.
Đồng thời, Viện kiểm sát nhân dân Cấp cao tại TP.HCM cũng có kháng nghị, đề nghị Toà án nhân dân Cấp cao tại TP.HCM xử phúc thẩm theo hướng sửa bản án sơ thẩm, không chấp nhận toàn bộ yêu cầu khởi kiện của Vinasun vì cho rằng không có căn cứ.
"Thực chất sự sụt giảm doanh thu lợi nhuận của Vinasun liên quan đến nhiều yếu tố khách quan và chủ quan như năng lực quản trị doanh nghiệp của Vinasun, chính sách pháp luật của nhà nước, tình hình thị trường, sự cạnh tranh của nhiều loại hình phương tiện kinh doanh vận tải hành khách khác, sự thay đổi nhu cầu của khách hàng..., nhưng chưa được đề cập đến trong kết luận giám định. Vì vậy Vinasun yêu cầu Grab bồi thường thiệt hại là hoàn toàn không có căn cứ pháp luật", kháng nghị nêu.
Trước đó, Vinasun cho rằng Grab đã lợi dụng việc Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định 24 (ngày 7.1.2016) về Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng để thực hiện nhiều hành vi vi phạm pháp luật trong lĩnh vực kinh doanh vận tải taxi gây náo loạn thị trường.
Vinasun cho rằng mặc dù Grab nhận là công ty cung ứng phần mềm nhưng thực chất đang hoạt động như một doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi. Việc này đã dẫn tới cạnh tranh không lành mạnh, gây thiệt hại cho Vinasun.
Vì vậy, Vinasun khởi kiện Grab đòi bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng với khoản lợi nhuận bị giảm sút hơn 41,2 tỉ đồng trong năm 2016 và nửa đầu năm 2017.