Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 nơi cửa ngõ Tây Bắc với tổng mức đầu tư gần 500 tỉ đồng, quy mô 4 làn xe cơ giới đang được đẩy nhanh tiến độ.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh thành phố Hòa Bình có tổng mức đầu tư là gần 474 tỉ đồng từ nguồn Ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải).Điểm đầu của dự án tại Km73+500, điểm cuối tại Km78+500, Quốc lộ 6 thuộc địa phận thành phố Hoà Bình, tỉnh Hoà Bình. Thời gian khởi công dự án từ ngày 1.3.2023, dự kiến hoàn thiện trong 18 tháng (tháng 8.2024).Nhà thầu thi công dự án là Công ty THHH Trường Thành, Công ty cổ phần Xây dựng và Thương mại Ngọc Minh – UDIC phụ trách thi công và đảm bảo an toàn giao thông của dự án và Công ty TNHH Xây dựng 1/5 thi công và đảm bảo an toàn giao thông toàn bộ phần cầu.Trước khi được nâng cấp, đường rộng 9 mét, sau khi hoàn thành đường sẽ rộng 20,5 mét, với quy mô đường ô tô cấp III đồng bằng 4 làn xe cơ giới, vận tốc đạt 80km/h.Mục tiêu đầu tư của dự án, hoàn thiện tuyến Quốc lộ 6 theo quy hoạch, hình thành tuyến vành đai phía ngoài của thành phố Hòa Bình để hỗ trợ phát triển đô thị tỉnh Hòa Bình. Đồng thời, tăng cường kết nối Hòa Bình và các tỉnh khu vực Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội; giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, góp phần phát triển kinh tế xã hội và bảo đảm quốc phòng an ninh.Những ngày cuối tháng 12.2023, ghi nhận của PV Báo Lao Động tại dự án diễn ra nhộn nhịp, con đường cơ bản đã hình thành.Máy móc phương tiện đang thi công tại dự án.Nhiều hạng mục đang được gấp rút thi công.Một hạng mục cống thoát nước tại dự án.Các phương tiện đổ đất đắp phục vụ công trình.Các công nhân đang thi công tại dự án.Anh Nguyễn Văn Thanh (phường Dân Chủ, thành phố Hoà Bình) chia sẻ, người dân rất phấn khởi khi tuyến Quốc lộ 6 được nâng cấp, mở rộng. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giúp thúc đẩy phát triển kinh tế và đảm bảo an toàn giao thông.Theo ông Vũ Trọng Huấn – Giám đốc dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn tránh TP Hòa Bình, đến nay khối lượng xây lắp đã đạt gần 50%. Khối lượng thi công tập trung chủ yếu ở các cầu trên tuyến, thi công các cấu kiện đúc sẵn, lắp đặt rãnh dọc tuyến, cống thoát nước và di dời đường điện chiếu sáng.