Cầu cạn Móng Sến được khởi công ngày 3.1.2021, hợp long ngày 29.9.2021. Tổng số vốn đầu tư cho dự án khoảng 450 tỉ đồng.Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bề mặt rộng 14m với 4 làn xe, 5 nhịp liên tục, trong đó, nhịp dài nhất là 132m, được thi công bằng phương pháp dầm hộp đúc hẫng cân bằng.Từ xa, Móng Sến với 5 trụ cầu như dải lụa nhỏ vắt qua thung lũng nối 2 cung đường đồi núi lại với nhau.Trong đó trụ cầu số 3 (trụ cao nhất) lên tới 83m. Khi đứng bên cạnh trụ cầu cả 1 nhóm người trưởng thành cũng chỉ bé xíu, lọt thỏm.Những trụ cầu cần đến cả chục người nối tay nhau mới ôm được.Lãnh đạo UBND thị xã Sa Pa đánh giá, cầu Móng Sến không chỉ giúp rút ngắn quãng đường từ TP Lào Cai đi Thị xã Sa Pa mà còn đảm bảo an toàn cho người dân, đồng thời sẽ là điểm nhấn du lịch mới cho du khách đến với Sa Pa. Sự kỳ vĩ của những trụ cầu cạn cao nhất Việt Nam.Những hạng mục của cây cầu đã gần như hoàn chỉnh. Theo chia sẻ của Chủ tịch UBND thị xã Sa Pa Tô Ngọc Liễn, sau khi tất cả các tuyến đường kết nối được xây dựng hoàn chỉnh, khoảng tháng 8.2023, cầu Móng Sến sẽ chính thức thông xe đi vào hoạt động, khai thác.Đường mới (đường kẻ đỏ) đi qua cầu Móng Sến sẽ rút ngắn khoảng cách từ TP Lào Cai đi thị xã Sa Pa. Ảnh: Google Map.Một mặt của trụ cầu lừng lững tựa bức tường thành.Với thiết kế thi công dầm hộp đúc hẫng cân bằng khiến các trụ cầu Móng Sến thêm kỳ vĩ giữa thiên nhiên núi rừng.Móng Sến ẩn hiện trong một buổi chiều tà nhiều mây phủ.