Quy chế trên nhằm kiểm soát chặt chẽ tầng cao trung bình phù hợp với đặc điểm địa hình, cảnh quan thiên nhiên và khả năng đáp ứng hạ tầng của từng khu vực; định hướng chiều cao các tòa nhà thấp tầng từ khu vực phía Nam thành phố và quanh sân bay, tăng dần hướng về khu vực đồi núi ở phía Tây và khu vực bờ Đông.

Trong đó, theo dự thảo các khu vực phát triển cao tầng (trung bình trên 80m) dự kiến sẽ được cho phép phát triển trong vùng trung tâm thành phố mở rộng (một phần quận Sơn Trà và quận Ngũ Hành Sơn) do không bị hạn chế bởi tĩnh không sân bay, để tạo ra một trung tâm thành phố hiện đại, có bản sắc riêng.

Đà Nẵng sẽ khuyến khích phát triển cao tầng tại các khu vực giao cắt các trục đường chính đô thị, hướng biển theo các điểm, cụm, tuyến để tạo nhịp điệu và tạo hình ảnh chung cho từng khu vực đô thị.

Các khu vực phát triển cao tầng khác (trung bình 60m đến 80m) sẽ được cho phép phát triển trong khu vực trung tâm thành phố hiện tại (một phần quận Hải Châu), nơi có các tòa nhà hiện tại, phù hợp với tĩnh không sân bay.

Mục đích là để đảm bảo sự phù hợp giữa tòa nhà, đường phố với cảnh quan, đồng thời khuyến khích tái phát triển trung tâm thành phố có mật độ dân số cao hơn và sức chứa lớn hơn. Các tòa nhà cao tầng cho phép phát triển tại phân khu đô thị sườn đồi, nhằm khuyến khích phát triển các mô hình nhà ở cao tầng mới.

Dự thảo cũng quy định, các khu vực phát triển tầm trung (trung bình 40m đến 60m) sẽ được cho phép phát triển dọc theo vịnh Đà Nẵng (một phần các quận: Hải Châu, Thanh Khê, Liên Chiểu) nhằm đảm bảo tầm nhìn ra vịnh không bị hạn chế. Khu vực xung quanh sân bay Đà Nẵng (một phần các quận: Thanh Khê, Hải Châu, Cẩm Lệ) chỉ được phát triển các tòa nhà tầm trung do ảnh hưởng bởi tĩnh không sân bay.

Các tòa nhà thấp tầng (trung bình) sẽ nằm trong hành lang cất - hạ cánh của sân bay Đà Nẵng, các nhà xưởng trong khu công nghiệp, các nhà ở riêng lẻ khu vực phía Nam.

Khu vực an ninh quốc phòng phải kiểm soát tầng cao công trình để đảm bảo các quy định về an ninh quốc phòng và khu vực phòng thủ của Chính phủ.

Đối với hành lang ven biển, Đà Nẵng hạn chế bố trí các công trình cao tầng tạo thành ‘vách bê tông’ liên tục dọc bờ biển, làm ảnh hưởng đến không gian cảnh quan chung; đồng thời kiểm soát đặc biệt đối với công trình kiến trúc trên 25 tầng.