Trong đó, có nội dung đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét quy định về việc người có giấy phép lái xe ôtô trong vòng 1 năm (kể từ ngày cấp lần đầu) không chạy quá tốc độ 60km/h và không chạy xe trên cao tốc.

Đề xuất này rất tích cực, với mục đích hạn chế tai nạn giao thông. Bởi vì, theo quan điểm của Sở Giao thông Vận tải TPHCM, người lái xe dưới một năm ít có kinh nghiệm, nên chạy tốc độ cao trên 60 km/h và chạy trên đường cao tốc sẽ dễ gây tai nạn hơn so với người đã lái xe nhiều năm.

Về lý thuyết là vậy, nhưng đối với thực trạng giao thông Việt Nam, có nhiều điều cần phải xem xét ở khía cạnh thực tiễn mới cho ra các quy định quản lý phù hợp.

Ví dụ, nhiều người có bằng lái, nhưng cất trong hộc tủ nhiều năm không sử dụng. Đối với những người này, ít kinh nghiệm lái xe hơn người có bằng dưới một năm nhưng lại có thời gian cầm lái nhiều hơn.

Hoặc có nhiều người có bằng lái xe lâu năm, nhưng ít khi cầm lái, ngược lại với người lái xe vì nghề nghiệp sinh sống, suốt ngày ngồi sau tay lái. Vậy thì việc có giấy phép lái xe lâu năm không thể chứng minh rằng có kinh nghiệm hơn người có bằng dưới 1 năm.

Chính quyền không thể quản trị xã hội theo cảm tính. Người đã tốt nghiệp khóa đào tạo lái xe thì được quyền lái xe, không thể căn cứ vào thời gian trên giấy phép để kết luận tay nghề của người lái xe. Người dân có quyền hỏi nhà chức trách căn cứ vào đâu để khẳng định người được cấp phép lái xe 2 năm lái xe giỏi hơn người được cấp 1 năm?

Thêm một điều nữa, khi đưa ra quy định thì phải có kiểm tra, kiểm soát, xử phạt người vi phạm. Trong hàng vạn người lưu thông trên đường, cảnh sát giao thông khó có thể kiểm soát được ai là người có giấy phép lái xe dưới 1 năm để theo dõi hành vi lái xe quá tốc độ 60km/h.

Cho nên, quan trọng nhất là khâu đào tạo, sát hạch. Không có "học dối, bằng trá", thì người được cấp giấy phép lái xe có quyền lái xe theo thứ hạng được cấp. 

Đã có nhiều quy định để hạn chế tai nạn giao thông, chỉ cần xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm là quá đủ. Chưa thực hiện nghiêm túc những quy định hiện hành, lại đẻ ra thêm quy định mới không phù hợp với thực tế là không nên.