Vừa có chỉ đạo “nóng”, lập “gấp” 3 đoàn công tác để kiểm tra tình hình xăng dầu ở cả 3 miền Bắc - Trung - Nam. 3 đoàn, do 3 Thứ trưởng Bộ Công Thương làm trưởng đoàn. Hoạt động xuyên luôn dịp nghĩ lễ 2.9.
Đúng là rất “nóng”, rất “gấp”... Nó thể hiện quyết tâm của Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên là không thể để thiếu xăng dầu.
Trong buổi họp với Quản lý thị trường hôm 26.8, Bộ trưởng Diên 2 lần “khẳng định” trong một câu khẳng định: Chúng ta khẳng định với chỉ đạo, điều hành, lượng dự trữ xăng dầu, khả năng cung ứng, nguồn cung từ xăng dầu trong nước từ Nhà máy Bỉm Sơn và Nghi Sơn thì chúng ta khẳng định, đến thời điểm này và từ nay cho đến hết năm không bao giờ thiếu nguồn cung”. (Hết trích).
Sau khẳng định của bộ trưởng, kết quả kiểm tra lại không giống khẳng định lắm.
Trực tiếp đi kiểm tra hoạt động kinh xăng, dầu trên địa bàn khi có thông tin nhiều cửa hàng hết nhiên liệu để bán, ông Nguyễn Hùng Em - Cục trưởng Cục Quản lý thị trường Sóc Trăng - cho biết: Toàn tỉnh có hơn 450 cửa hàng xăng dầu nhưng gần 100 cửa hàng nhận được nhiên liệu nhỏ giọt từ doanh nghiệp đầu mối (nguồn Dân Trí). Một chủ cửa hàng xăng dầu ở Mỹ Xuyên cho hay, cửa hàng không nhận được xăng, dầu từ đầu mối trong 3 ngày liên tiếp. Tới trưa 28.8, chỉ nhận được khoảng 1.000 lít nên “vừa bán vừa cho nhân viên đi mua lẻ thêm tại các cửa hàng khác”.
Còn tại Tuyên Quang, một chủ cửa hàng xăng dầu ở Sơn Dương thẳng băng: Cửa hàng chỉ còn dầu, xăng đã hết sạch: "Chúng tôi hết xăng từ trưa nay, phân phối hẹn ngày mai giao hàng nhưng cũng chỉ khoảng 2.000 lít”.
Thiếu là thiếu, chứ không đủ như... báo cáo đâu.
Nhớ hồi tháng 2, khi cũng loạn chuyện thiếu nguồn cung, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng tổ chức họp. Và khi nghe báo cáo nguồn cung trong nước hiện có 800.000m3 các loại và 750.000m3 từ nguồn nhập khẩu, bộ trưởng cũng bày tỏ là "nếu báo cáo này là đúng thì đâu có thiếu nguồn cung xăng dầu?!".
Với việc lập 3 đoàn kiểm tra, chắc chắn sẽ hạn chế tình trạng “găm hàng”. Chắc chắn những gian lận sẽ bị xử lý. Nhưng thật ra, giá bộ trưởng cũng làm trưởng một đoàn, để một lần xuống tận cuộc sống, lắng nghe chân thực tình trạng “chiết khấu 0 đồng”, bán một lít là lỗ một lít, chứng kiến dân chở cả đống can nhựa đi “chạy xăng” vì sợ thiếu, thì có lẽ ông sẽ điều hành không chỉ nhìn vào báo cáo.