Tuyên bố trên là của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể tại cuộc họp trực tuyến giữa Bộ GTVT, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NNPTNN), Bộ Công Thương và tất cả tỉnh thành trên cả nước về lưu thông hàng hóa vào chiều 25.8. 

Về chuyện "mọi tuyến đường đều là luồng xanh" thì thuộc phạm vi quản lý của ngành Giao thông. Trước đây, bộ trưởng từng đưa ra hai luồng xanh và đỏ, nay xanh tất là một sự thay đổi phù hợp, hạn chế tình trạng ách tắc lưu thông.

Nhưng chuyện "Chính phủ đã thống nhất chỉ đạo, từ nay, tất cả hàng hóa đều là hàng thiết yếu dù phục vụ sinh hoạt hay sản xuất cũng như nhau, chỉ trừ hàng cấm", thì cần phải rõ ràng, dứt khoát về quan điểm mới này.

Thực ra, khái niệm "hàng thiết yếu" được tranh luận khá nhiều và người dân, doanh nghiệp cũng khốn khổ vì mỗi nơi hiểu một cách. Từng có chuyện khá hài hước là xe chở hàng đi qua địa phương này được, nhưng đến địa phương khác phải quay đầu vì hàng đó không phải là thiết yếu.

Nay nghe tuyên bố của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, ai cũng mừng, nhưng còn những băn khoăn cần làm rõ.

Quan điểm này là "Chính phủ thống nhất chỉ đạo", vậy chỉ đạo ở đâu, văn bản nào?

Hàng hóa thuộc sự quản lý của ngành Công Thương, Bộ Công Thương đã có "định nghĩa" về hàng thiết yếu theo như tuyên bố của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể hay không? Văn bản nào của Bộ Công Thương?

Biết một cách cụ thể về "hàng hóa thiết yếu" theo "định nghĩa" mới để các doanh nghiệp vận tải yên tâm vận chuyển hàng hóa, nếu không chứng minh được sẽ bị các chốt trạm của các địa phương bắt "quay đâu" vì hàng hóa không "thiết yếu" thì khổ.

Ví dụ, bia rượu, thuốc lá không phải là hàng cấm, nhưng có phải là hàng thiết yếu không?

Dụng cụ tập thể thao, kèn trống, loa thùng âm nhạc không phải là hàng cấm, nhưng lúc này có được xem là thiết yếu không?

Xin lưu ý, trong lúc giãn cách theo Chỉ thị 16, phải hạn chế tối đa các phương tiện vận tải vào ra vùng dịch, cho nên cũng phải hạn chế các mặt hàng, như vậy cần có sự lựa chọn ưu tiên. Nếu hàng hóa nào cũng cho vận chuyển thì số lượng phương tiện tham gia giao thông dày đặc, không đảm bảo yêu cầu về phòng dịch.

Về mặt quản lý, nếu có sự thay đổi về quy định "hàng thiết yếu", cần có văn bản hành chính được ban hành bởi cơ quan có thẩm quyền, để người dân, doanh nghiệp chủ động áp dụng trong vận chuyển hàng hóa.

Cho nên, rất mong Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể làm rõ tuyên bố nêu trên, bằng văn bản của Bộ GTVT, của ngành Công Thương hoặc của Chính phủ.