Các chuyên gia đang hy vọng bằng cách theo dõi sóng âm dưới nước, họ có thể xác định nơi máy bay MH370 đâm xuống đại dương và xem nó có đi theo một đường bay khác hay không.

Theo tờ Express, ý tưởng này lần đầu tiên được các nhà khoa học tại Đại học Cardiff, Anh đề xuất năm 2017, họ nói rằng sóng âm tương tự như khi một vật thể rơi xuống nước. Khi một vật thể tạo ra những gợn sóng vật lý, nó cũng tạo ra sóng thủy âm dưới bề mặt nước.

Tuy nhiên, kể từ khi đề xuất được đưa ra vào năm 2017, các nhà khoa học đã hiểu rõ hơn về sóng thủy âm và giờ đây họ tin rằng có thể thu hẹp phạm vi tìm kiếm MH370.

Những sóng thủy âm này được theo dõi bởi 3 micro dưới nước của Tổ chức Hiệp ước cấm thử hạt nhân toàn diện. 2 tín hiệu đã được micro ghi nhận vào ngày 8.4.2018, không lâu sau khi MH370 biến mất khỏi màn hình radar.

Tín hiệu đầu tiên, HA01, bắt được ở ngoài khơi Cape Leeuwin, phía tây Australia, trong khi tín hiệu thứ hai, HA08s, bắt được ở Diego Garcia - một vùng lãnh thổ của Anh ở Ấn Độ Dương, cách Maldives khoảng 1.000km về phía nam.

Giờ đây giới khoa học đang kêu gọi các nhà chức trách mở lại cuộc điều tra, và tin tưởng rằng bằng cách phân tích các sóng thủy âm, một ngày nào đó bí ẩn lớn nhất trong lịch sử hàng không hiện đại sẽ được giải mã.

Ông Usama Kadri, giảng viên toán học ứng dụng tại Đại học Cardiff, viết trên tờ Conversation: "Chúng tôi khuyến nghị ghi lại tất cả các tín hiệu từ 23:00 giờ ngày 7.3.2014 và 4:00 giờ ngày 8.3.2014, kể cả tại 2 vị trí HA01 và HA08s".

Những đề xuất này đã được thông báo cho nhóm điều tra MH370 ở Malaysia, Cơ quan An toàn giao thông Australia và các cơ quan chức năng khác với hy vọng rằng cuộc tìm kiếm MH370 sẽ được nối lại.