Các nhà máy lọc dầu tư nhân của Trung Quốc đang cạnh tranh với các đối tác Ấn Độ về khối lượng dầu hỗn hợp ESPO vận chuyển bằng đường biển của Nga trong tháng 4 - Reuters trích dẫn các nguồn tin cho biết.
Sau khi các khách hàng phương Tây không mua trực tiếp năng lượng xuất khẩu của Nga, Trung Quốc và Ấn Độ đã trở thành những người mua dầu thô lớn của Nga.
Trung Quốc - quốc gia thường mua toàn bộ khối lượng dầu thô ESPO được vận chuyển từ cảng Kozmino ở Thái Bình Dương do vị trí gần - dự kiến sẽ nhập khẩu khối lượng kỷ lục trong tháng 3.
Trong các đơn hàng tháng 4, các nhà máy lọc dầu độc lập của Ấn Độ Reliance Industries và Nayara Energy báo cáo đã thu gom ít nhất 5 trong số khoảng 33 lô hàng dầu thô ESPO do giá thấp. Con số này tăng so với chỉ một tàu giao hàng vào tháng 3, và ba chuyến vào tháng 11.2022.
Giá dầu thô ESPO trong tháng 4 tới Ấn Độ thấp hơn khoảng 5 USD/thùng so với báo giá giao tại tàu (DES) của Dubai.
Các tính toán của Reuters cũng cho thấy, nhu cầu gia tăng đã đẩy giá dầu ESPO có hàm lượng lưu huỳnh thấp của Nga được các nhà máy lọc dầu Ấn Độ mua cao hơn mức trần 60 USD/thùng do các quốc gia G7 đặt ra đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga. Trung Quốc cũng đã mua ESPO ở trên mức trần giá.
Để giảm rủi ro, các nhà nhập khẩu dầu của Nga đang sử dụng các loại tiền tệ khác ngoài đồng USD để thanh toán một số loại dầu thô nhất định của Nga và cũng đang yêu cầu người bán xử lý việc vận chuyển và bảo hiểm.
Theo các nguồn thương mại, sự cạnh tranh từ Ấn Độ đã làm giảm chiết khấu đối với các chuyến hàng ESPO nhập tháng 4 xuống khoảng 6,8 USD/thùng từ mức 8,50 USD/thùng vào tháng 3 so với giá dầu Brent DES tháng 6 tới miền bắc Trung Quốc.
Dầu Murban có chất lượng tương tự từ Abu Dhabi được giao dịch ở mức cao hơn khoảng 3,30 USD/thùng so với báo giá FOB (giao hàng trên tàu) của Dubai, trong khi dầu thô Murban bốc hàng tháng 4 đắt hơn khoảng 9 USD/thùng so với dầu ESPO giao cho Trung Quốc và Ấn Độ.
Vào tháng 3, các chuyến hàng dầu của Nga đến Trung Quốc dự kiến sẽ đạt mức cao nhất mọi thời đại - gần 43 triệu thùng, bao gồm ít nhất 20 triệu thùng ESPO.