Bloomberg đưa tin, công ty vận tải biển Mitsui OSK Lines (MOL) của Nhật Bản cảnh báo sự gián đoạn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu do căng thẳng đang diễn ra ở Biển Đỏ có thể kéo dài trong một năm.

Các công ty lớn trong ngành vận tải biển, bao gồm MOL, đã tạm thời ngừng sử dụng kênh đào Suez - tuyến đường thương mại hàng hải quan trọng nối Biển Địa Trung Hải với Biển Đỏ và là tuyến đường biển quan trọng về năng lượng, hàng hóa giữa châu Á và châu Âu.

Điều này diễn ra sau hàng chục cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa do lực lượng Houthi có trụ sở tại Yemen thực hiện ở Biển Đỏ kể từ khi bắt đầu cuộc chiến Israel - Hamas vào tháng 10 năm ngoái.

“Đó là một sự kiện lịch sử” - Chủ tịch MOL Takeshi Hashimoto cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg, đề cập đến việc các nhà khai thác vận tải biển tạm dừng vận chuyển.

“Tình hình sẽ tiếp tục kéo dài ít nhất trong hai hoặc ba tháng tới. Và trong trường hợp xấu nhất, có thể là sáu tháng hoặc một năm” - ông lưu ý. MOL là một trong những nhà khai thác tàu lớn nhất thế giới với đội tàu khoảng 800 chiếc.

Theo ông Hashimoto, hiện có đủ tàu để ứng phó với tình trạng gián đoạn. Tuy nhiên, ông cảnh báo nếu nền kinh tế toàn cầu tăng trưởng đột ngột và nhu cầu hàng hóa tăng cao thì năng lực vận chuyển sẽ thiếu hụt.

Vận tải hàng hóa qua kênh đào Suez đã giảm mạnh kể từ khi các cuộc tấn công của Houthi buộc các công ty vận tải phải chuyển hướng vận chuyển, gây ra làn sóng chấn động qua chuỗi cung ứng toàn cầu. Mới đây, lực lượng Houthi đã bắn tên lửa vào hai tàu thương mại.