Báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia (KNKT) cho biết, một cơ trưởng và cơ phó đã cùng ngủ khoảng 28 phút trong chuyến bay từ Đông Nam Sulawesi đến thủ đô Jakarta ngày 25.1.
Việc 2 phi công ngủ quên dẫn đến hàng loạt lỗi điều hướng bay nhưng 153 hành khách và 4 tiếp viên trên chiếc Airbus A320 không bị ảnh hưởng gì trong chuyến bay kéo dài 2 giờ 35 phút.
Tổng Giám đốc vận tải hàng không Kristi Endah Murni, cho biết Bộ Giao thông Vận tải Indonesia “khiển trách mạnh mẽ” Batik Air về vụ việc, đồng thời kêu gọi các hãng hàng không chú ý hơn đến thời gian nghỉ ngơi của phi hành đoàn.
Bà Kristi cho biết, cơ quan chức năng sẽ điều tra và xem xét hoạt động bay đêm ở Indonesia sau sự cố của Batik Air.
Trong thông cáo ngày 9.3, Batik Air cho biết, hãng “hoạt động với chính sách nghỉ ngơi đầy đủ” và “cam kết thực hiện tất cả các khuyến nghị về an toàn”.
Hãng hàng không Indonesia cho biết, các phi công liên quan đến sự cố ngày 25.1 đã bị đình chỉ tạm thời.
Theo báo cáo của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, một trong 2 phi công đã không nghỉ ngơi đầy đủ vào đêm trước chuyến bay.
Khoảng nửa giờ sau khi máy bay cất cánh, cơ trưởng đề nghị cơ phó cho mình ngủ một lúc và cơ phó đã đồng ý. Cơ phó đảm nhận việc điều khiển máy bay nhưng cũng vô tình ngủ quên.
"Cơ phó có một cặp song sinh một tháng tuổi. Vợ anh ấy chăm sóc các con và anh ấy phụ giúp việc nhà" - báo cáo cho biết.
Vài phút sau lần truyền tín hiệu cuối cùng của cơ phó, trung tâm kiểm soát không lưu khu vực Jakarta đã tìm cách liên lạc với máy bay nhưng không nhận được phản hồi.
Vào 28 phút sau lần truyền tín hiệu cuối cùng, cơ trưởng thức dậy nhận ra cơ phó đã ngủ và máy bay không đi đúng đường bay. Ông đã đánh thức đồng nghiệp, trả lời các cuộc gọi từ Jakarta và điều chỉnh đường bay. Máy bay đã hạ cánh an toàn sau sự cố.
Các nhà điều tra không nêu danh tính các phi công nhưng cho biết các phi công đều là người Indonesia, ở độ tuổi 32 và 28.
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia kêu gọi Batik Air tiến hành kiểm tra buồng lái thường xuyên và đảm bảo rằng các phi công và phi hành đoàn được nghỉ ngơi đầy đủ trước chuyến bay của họ.