Là một phần của sáng kiến Vành đai - Con đường và phần lớn được tài trợ bởi các công ty nhà nước Trung Quốc, dự án đường sắt cao tốc trị giá 7,3 tỉ USD đã mở cửa cho công chúng vào ngày 1.10 sau một loạt trì hoãn.
CNN đưa tin, các chuyến tàu cao tốc sẽ chạy giữa Thủ đô Jakarta và Bandung ở Tây Java - thành phố lớn thứ hai của Indonesia và là trung tâm văn hóa nghệ thuật lớn.
Tuyến đường sắt cao tốc dài 138 km, có tên chính thức là WHOOSH - viết tắt của “tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống đáng tin cậy” trong tiếng Indonesia - chạy bằng điện không phát thải carbon trực tiếp và di chuyển với tốc độ khoảng 350 km/h, giúp giảm thời gian đi lại giữa Jakarta và Bandung từ 3 giờ xuống dưới 1 giờ.
Dự án do liên doanh nhà nước PT Kereta Cepat Indonesia Trung Quốc (PT KCIC) thực hiện. Các đoàn tàu di chuyển giữa ga Halim ở Đông Jakarta với ga Padalarang ở Tây Bandung và được kết nối tốt với hệ thống giao thông công cộng địa phương.
Các đoàn tàu được điều chỉnh để phù hợp với khí hậu nhiệt đới của Indonesia, được trang bị hệ thống an toàn có thể ứng phó với động đất, lũ lụt và các tình trạng khẩn cấp khác.
Giám đốc PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi phát biểu với báo giới Trung Quốc tại một buổi lễ hồi đầu tháng 9 rằng, hai bên đang đàm phán để mở rộng tuyến đường sắt cao tốc tới Surabaya - một cảng lớn và thủ phủ của tỉnh Đông Java.
Điểm dừng tại các thành phố lớn khác như Semarang và Yogyakarta, cửa ngõ vào Borobudur - ngôi đền Phật giáo lớn nhất thế giới - cũng đang được lên kế hoạch.
Theo thông tin do PT KCIC công bố, tuyến đường sắt có 8 toa - tất cả đều được trang bị điểm sạc Wi-Fi và USB - và có sức chứa 601 hành khách. Sẽ có ba hạng ghế: hạng nhất, hạng hai và VIP.
Indonesia - quốc gia lớn thứ tư thế giới và nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á - đã tích cực thu hút đầu tư từ Trung Quốc, đối tác thương mại và đầu tư lớn nhất của nước này.
Tại cuộc gặp cấp cao vào tháng 7.2023 giữa Tổng thống Indonesia Joko Widodo và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, hai bên đã bàn thảo một loạt dự án, bao gồm kế hoạch xây dựng một nhà máy thủy tinh Trung Quốc trị giá hàng tỉ USD trên đảo Rempang, thuộc quần đảo Riau của Indonesia.
Thỏa thuận về dự án xây dựng tuyến đường sắt cao tốc được ký kết vào năm 2015 trong khuôn khổ Sáng kiến Vành đai và Con đường của Trung Quốc. Việc xây dựng bắt đầu vào cuối năm đó.
Ban đầu dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2019 nhưng đã phải đối mặt với nhiều lần trì hoãn do đại dịch COVID-19 và đội vốn.
Giám đốc PT KCIC Dwiyana ca ngợi tuyến đường sắt cao tốc Jakarta-Bandung là “ví dụ nổi bật về hợp tác song phương giữa Indonesia và Trung Quốc”. Ông nói, tuyến đường sẽ không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng của Indonesia mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành đường sắt và sản xuất của nước này.