Theo Nhật báo Kinh tế Lào, một hội nghị truyền hình do Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào tổ chức đã xác định các vị trí trọng yếu của hành lang đường cao tốc, sẽ kết thúc tại cửa khẩu Nam Soy với Việt Nam.

Cuộc họp đã giao cho Cục Đường bộ, Bộ Công chính và Giao thông Vận tải Lào phối hợp với các Sở Giao thông Công chính và Giao thông Vận tải các tỉnh, thành thảo luận, khảo sát các vị trí tuyến cao tốc đi qua trên địa bàn từng huyện, có tính đến nhu cầu của địa phương.

Các quan chức cũng được hướng dẫn xem xét các điểm kết nối được đề xuất giữa các tỉnh, sau đó báo cáo với Bộ Giao thông Công chính và Bộ Giao thông Vận tải - cơ quan sẽ phê duyệt các vị trí chính của tuyến hành lang.

Đây sẽ là tuyến đường sơ thảo ban đầu để nhà thầu tiến hành nghiên cứu chi tiết và lựa chọn đoạn hành lang tiếp theo, sau khi ký kết Biên bản ghi nhớ.

Theo tờ Vientiane Times, tháng trước, Bộ Công chính và Giao thông Vận tải đã cử cán bộ kỹ thuật từ Cục Đường bộ phối hợp với các Sở Giao thông Công chính ở Vientiane và các tỉnh liên quan để cùng làm việc.

Sau đó, nhóm này đã tổ chức một cuộc họp trực tuyến với sự tham dự của Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ, ông Atnada Boulom, và đại diện các tỉnh liên quan.

Cuộc họp đã thống nhất xác định các điểm kết nối của tuyến cao tốc từ Vientiane qua các tỉnh Xaysomboun, Xieng Khuang, Huaphan và đến cửa khẩu Việt Nam tại Nam Soy, dựa trên thông tin do các tỉnh này cung cấp và phù hợp với nhu cầu của địa phương.

Đường cao tốc sẽ bắt đầu tại nút giao Quốc lộ 13 Nam tại thôn Km21, huyện Xaythany.

Tại tỉnh Xaysomboun, con đường sẽ đi qua huyện Longxan, nối với huyện Anouvong và sau đó đi qua huyện Longcheng.

Tại tỉnh Xieng Khuang, điểm kết nối được đề xuất sẽ là bản Xieng Neua ở huyện Phaxay, kết nối với bản Na Hối ở huyện Paek, bản Khai Yot Ngum ở huyện Paek, và sau đó là bản Muang Kham, kết nối với bản Namnat ở huyện Kham.

Tại tỉnh Huaphan, con đường sẽ chạy qua làng Nasala ở huyện Huameuang, sau đó qua huyện Xamneua và huyện Viengxay. Từ làng Huayheung ở huyện Viengxay sẽ chạy đến biên giới Việt Nam.

Cuộc họp đã thống nhất đề nghị Bộ Công chính và Giao thông Vận tải chấp thuận các điểm kết nối này và lập các tuyến kết nối của tuyến đường ban đầu sau khi dỡ bỏ các hạn chế phòng ngừa COVID-19.

Cán bộ kỹ thuật của Cục Đường bộ sẽ tiếp tục phối hợp với các đối tác của tỉnh dọc tuyến đường cao tốc để kiểm tra tình trạng thực tế của các điểm kết nối được đề xuất này.