Sau khi nhận được yêu cầu hỗ trợ tìm kiếm tàu ngầm KRI Nanggala vừa mất tích rạng sáng ngày 21.4 từ Indonesia, Malaysia đã gấp rút huy động tàu cứu hộ Mega Bakti đi ứng cứu và sẽ đến địa điểm tìm kiếm nhanh nhất có thể.

Mega Bakti, nặng 1960 tấn, là một tàu cứu hộ tàu ngầm do Hải quân Hoàng gia Malaysia (RMN) điều hành. Con tàu được Keppel Singmarine thiết kế và chế tạo đặc biệt.

Mega Bakti được trang bị các thiết bị hiện đại nhằm hỗ trợ cho việc tìm kiếm và cứu nạn, bao gồm phương tiện điều khiển từ xa (ROV) là phương tiện mà bản thân người điều khiển không có ở bên trong, và điều khiển bằng cách sử dụng cáp kết nối với Mega Bakti.

ROV được sử dụng để lắp đặt hệ thống thông gió và khử khí áp cho tàu ngầm bị nạn ở độ sâu lên đến 400 mét. ROV có khả năng dọn dẹp các chướng ngại vật tại cửa thoát hiểm của tàu ngầm gặp nạn, chụp ảnh và quay video.

Mega Bakti được trang bị hệ thống định vị toàn cầu - hệ thống theo dõi thông minh được sử dụng để phát hiện vị trí các tàu ngầm gặp nạn trên biển và có thể phát hiện ở độ sâu đến 1.000 mét.

Tàu còn có buồng điều trị các thủy thủ đoàn tàu ngầm bị bệnh giảm áp, có thể điều trị đến 12 bệnh nhân.

Hệ thống thông gió và giảm áp cho tàu ngầm bị nạn trên tàu Mega Bakti sẽ cung cấp không khí sạch và xả không khí bị ô nhiễm ra khỏi tàu ngầm bị nạn. Hệ thống này đã được Hải quân Pháp sử dụng và có thể đạt độ sâu 250 mét.

Hệ thống điện thoại di động dưới nước được sử dụng để thực hiện liên lạc giữa Mega Bakti và tàu ngầm mắc kẹt.

Ngoài ra, tàu còn có dụng cụ hỗ trợ y tế, thực phẩm và các nhu yếu phẩm khác cho tàu ngầm bị nạn bằng cách sử dụng ROV.

Mega Bakti có hai thuyền cứu hộ nhanh để thực hiện các hoạt động giải cứu nạn nhân bất cứ lúc nào và là yếu tố trung gian để liên lạc với tàu ngầm gặp nạn.

Hiện nay, đội tìm kiếm của Indonesia vẫn chưa phát hiện thêm tín hiệu gì mới từ tàu ngầm mất tích KRI Nanggala ngoài vết dầu loang trên mặt biển gần Bali.

Hy vọng Mega Bakti sẽ mang đến "phép màu" cho 53 thủy thủ mất tích.