Ngày 23.7, Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) cho biết máy bay C919 sắp đạt được chứng nhận sau khi 6 máy bay thử nghiệm hoàn thành các chuyến bay thử nghiệm - Hoàn cầu Thời báo đưa tin.
Tổng cộng 6 máy bay thử nghiệm C919 đã hoàn thành các bài kiểm tra, điều này cho thấy máy bay đã bước vào giai đoạn cuối cùng để nhận chứng chỉ từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) - chứng chỉ cần thiết cho các hoạt động thương mại, COMAC cho biết trong một tuyên bố trên website chính thức.
"Đây là một chiến thắng quan trọng theo từng giai đoạn trong quá trình phát triển máy bay C919" - COMAC nhấn mạnh.
Việc hoàn thành các chuyến bay thử nghiệm cho thấy C919 đã bước vào giai đoạn cuối cùng để đạt được chứng nhận đủ điều kiện bay - Wang Ya'nan, tổng biên tập tạp chí Aerospace Knowledge có trụ sở tại Bắc Kinh, nói với Hoàn cầu Thời báo hôm 24.7.
Tiếp theo, CAAC và COMAC sẽ tiến hành đánh giá toàn diện các thủ tục và kết quả của các chuyến bay thử nghiệm những năm trước, và CAAC sẽ xác định xem có cấp chứng chỉ năng lực hàng không hay không. Sau khi tất cả các chuyến bay thử nghiệm đã hoàn thành và kết quả đáp ứng các yêu cầu, chứng chỉ đủ điều kiện bay có thể được cấp.
Sau khi nhận được chứng chỉ vào năm 2022, COMAC dự kiến sẽ thực hiện các chuyến bay trình diễn của các tuyến thương mại và đào tạo kỹ thuật cho phi công và nhân viên, có thể mất 6-12 tháng.
"Lý tưởng nhất là C919 dự kiến sẽ được đưa vào vận hành thương mại vào năm 2023 nếu mọi thứ diễn ra suôn sẻ" - Wang nói.
This browser does not support the video element.
Sáu máy bay C919 đã thực hiện các chuyến bay thử nghiệm kể từ năm 2019. Vào tháng 1 năm nay, CAAC cho biết sẽ tiếp tục coi việc chứng nhận C919 là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của năm 2022 - một động thái đưa máy bay “Made in China” lên bầu trời càng sớm càng tốt.
Vào tháng 5, chiếc máy bay chở khách cỡ lớn C919 đầu tiên được chuyển giao đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên thành công. Máy bay khởi hành từ sân bay quốc tế Phố Đông, Thượng Hải và hạ cánh an toàn sau ba giờ hai phút trên không, theo COMAC.
Trong chuyến bay này, các phi công và kỹ sư thử nghiệm đã phối hợp và làm việc hợp tác để hoàn thành các nhiệm vụ theo kế hoạch, và máy bay ở trong tình trạng tốt và hoạt động tốt, COMAC cho biết.
C919 - máy bay đầu tiên do Trung Quốc tự thiết kế và phát triển - có 158-168 chỗ ngồi với tầm bay 4.075-5.555 km.
Được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với dòng máy bay Boeing 737 MAX và Airbus 320neo, chương trình máy bay C919 đã phải đối mặt với một loạt vấn đề kỹ thuật và kiểm soát xuất khẩu chặt chẽ của Mỹ, theo Reuters.
Vào ngày 10.5, hãng hàng không China Eastern Airlines cho biết, hãng có kế hoạch huy động 15 tỉ nhân dân tệ (2,21 tỉ USD) để mua 38 máy bay, bao gồm 28 máy bay C919 và ARJ21-700. Hồ sơ cũng tiết lộ đơn giá của C919 là 99 triệu USD.
Đến nay, COMAC đã nhận được 815 đơn đặt hàng C919 từ 28 khách hàng trên toàn thế giới.