Tờ Hurriyet trích dẫn dữ liệu từ Cơ quan quản lý thị trường năng lượng của Thổ Nhĩ Kỳ cho biết thông tin trên hôm 6.1.
Vào tháng 10, tỉ lệ khí đốt của Nga trong nhập khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ lên tới hơn 59%, trong khi dầu của Nga chiếm gần 50% lượng tiêu thụ quốc gia, tăng từ hơn 40% vào tháng 10 năm 2022.
Theo tờ báo, việc trì hoãn thanh toán khí đốt tự nhiên của Nga vào năm ngoái “đã giúp Thổ Nhĩ Kỳ có thêm thời gian để giải quyết các vấn đề kinh tế”.
Vào tháng 5, Mátxcơva đồng ý hoãn việc thanh toán hóa đơn khí đốt của Ankara. Theo các điều khoản của thỏa thuận, khoản thanh toán năng lượng lên tới 4 tỉ USD của Thổ Nhĩ Kỳ cho Nga được hoãn lại cho đến năm 2024.
Tháng trước, Reuters đưa tin, chính phủ và các công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã tiết kiệm được khoảng 2 tỉ USD chi phí năng lượng vào năm 2023 bằng cách tăng cường nhập khẩu dầu và các sản phẩm tinh chế giảm giá của Nga.
Dữ liệu cho thấy rằng, các chuyến hàng dầu thô Urals của Nga tới Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng lên mức cao nhất mọi thời đại là 400.000 thùng/ngày vào tháng 11 năm 2023, chiếm khoảng 14% tổng lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển của Nga trong tháng này.
Nhập khẩu dầu diesel, dầu sưởi, nhiên liệu máy bay và nhiên liệu hàng hải của Thổ Nhĩ Kỳ cũng tăng vọt 200% trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2023, lên khoảng 290.000 thùng/ngày.
Các thương nhân cho biết, trong năm 2023, Ankara đã trả ít hơn từ 25 đến 150 USD cho một tấn dầu diesel của Nga (từ 3,3 USD đến 20 USD/thùng) so với giá của các loại dầu tương tự ở Địa Trung Hải. Đối với dầu thô, mức chiết khấu là từ 5 đến 20 USD/thùng.
Reuters viết: “Nhập khẩu năng lượng rẻ hơn đã giúp Ankara thu hẹp thâm hụt thương mại và giảm bớt áp lực lên đồng tiền của mình, vốn đã mất giá 30% từ đầu năm”.
Thổ Nhĩ Kỳ trở thành nhà nhập khẩu năng lượng của Nga lớn nhất trong số các quốc gia phương Tây sau khi các quốc gia EU tạm dừng phần lớn nhập khẩu dầu và khí đốt từ Nga, dưới áp lực và lệnh trừng phạt quốc tế áp đặt với Mátxcơva vì chiến dịch quân sự ở Ukraina.
Trung Quốc và Ấn Độ thậm chí còn nhập khẩu khối lượng dầu và khí đốt của Nga lớn hơn, nhưng việc Thổ Nhĩ Kỳ nằm gần các cảng của Nga giúp Ankara tiết kiệm được nhiều hơn so với những người mua khác nhờ chi phí vận chuyển thấp hơn.
Mặc dù là thành viên NATO, Thổ Nhĩ Kỳ đã chọn không cắt đứt quan hệ với Nga vì xung đột ở Ukraina, thay vào đó đã tăng cường hợp tác kinh tế và thương mại song phương.
Bất chấp cảnh báo của Mỹ rằng, Thổ Nhĩ Kỳ có thể phải đối mặt với các hình phạt nếu điều này được chứng minh là giúp Nga vượt qua các hạn chế của phương Tây, Ankara vẫn khẳng định không có kế hoạch ủng hộ chính sách trừng phạt đối với Mátxcơva, đồng thời lập luận rằng “lợi ích và sự thịnh vượng của riêng chúng tôi là trên hết”.