Reuters đưa tin, ngày 8.11, hội đồng quản trị của sân bay Sydney - sân bay có lưu lượng hành khách lớn nhất Australia - tuyên bố đã chấp nhận đề xuất mua lại từ Liên minh Hàng không Sydney (SAA), bao gồm các nhà đầu tư Australia IFM Investors, QSuper và AustralianSuper cùng các Đối tác Cơ sở Hạ tầng Toàn cầu có trụ sở tại Mỹ với giá 23,6 tỉ AUD (17,46 tỉ USD).

“Ban giám đốc sân bay Sydney tin rằng kết quả này phản ánh giá trị lâu dài thích hợp cho sân bay và nhất trí đưa ra đề xuất cho các cổ đông” - Chủ tịch David Gonski nói.

Công ty cho hay, một chứng thư thực hiện kế hoạch đã được ký kết hôm 8.11 và cuộc họp triển khai kế hoạch sẽ diễn ra vào tháng Giêng năm tới.

Thỏa thuận mua lại nhà khai thác sân bay được niêm yết duy nhất của Australia diễn ra khi nước này lần đầu tiên đã nới lỏng các biện pháp hạn chế biên giới cho khách quốc tế kể từ khi bắt đầu đại dịch COVID-19.

Thỏa thuận được đưa ra sau lời đề nghị hấp dẫn của SAA với giá 8,75 AUD một cổ phiếu vào tháng 9, cao hơn 3,6% so với đề xuất đầu tiên, thuyết phục được hội đồng quản trị của sân bay chấp thuận thương vụ.

Đây là thỏa thuận có điều kiện dựa trên báo cáo của chuyên gia độc lập, được 75% cổ đông của nhà khai thác sân bay chấp thuận và Cơ quan quản lý cạnh tranh cùng Ban thẩm định đầu tư nước ngoài bật đèn xanh.

“Chúng tôi mong muốn các cổ đông bỏ phiếu về thỏa thuận được đề xuất. Liên minh của chúng tôi đại diện cho hàng triệu người Australia... chúng tôi dự định sẽ làm việc chăm chỉ để đưa nhiều chuyến bay và hành khách trở lại sân bay hơn khi ngành hàng không hoạt động sau COVID-19.”

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia đang điều tra tác động của giao dịch đối với cạnh tranh, bao gồm cả tác động của việc tập đoàn sở hữu nhiều sân bay trong nước. Báo cáo của ủy ban dự kiến được công bố vào ngày 16.12.