Hãng tin TASS dẫn lời ông Lavrov nói: “Chúng tôi hy vọng INSTC sẽ là cơ sở để tạo ra một không gian vận tải, hậu cần và kinh tế liền mạch trải dài từ các bờ biển phía nam của Iran đến các thành phố phía bắc của Nga".

Đồng thời, việc giải quyết một nhiệm vụ như vậy đặc biệt phù hợp vào thời điểm hiện tại khi sự cố gần đây xảy ra tại kênh đào Suez đã làm nổi bật sự cần thiết của các tuyến vận tải đường bộ”.

Theo TASS, Nga và Iran đóng vai trò hàng đầu trong việc thực hiện dự án này, vì phần lớn tuyến đường bộ chạy qua lãnh thổ của họ. Việc xây dựng cơ sở hạ tầng đường bộ hiện đại có tầm quan trọng đặc biệt trong vấn đề khắc phục những hạn chế sau sự cố tại kênh đào Suez.

“Sự phát triển hợp tác giữa Iran và Liên minh Kinh tế Á-Âu cũng phục vụ mục tiêu vận hành thành công hành lang giao thông. Nó đã được chính thức hóa vào năm 2018 bằng việc ký kết thỏa thuận tạm thời cho phép hình thành một khu vực thương mại tự do - có hiệu lực vào tháng 10.2019" - Ngoại trưởng Sergey Lavrov cho biết.

Hành lang giao thông quốc tế Bắc Nam là tuyến đường dài 7.200 km để vận chuyển hành khách và hàng hóa từ St.Petersburg của Nga đến cảng Mumbai của Ấn Độ. Đặc biệt, tuyến đường này kết nối giữa Nga, Azerbaijan, Iran và Ấn Độ. Dự kiến, hành lang sẽ không chỉ giảm thời gian, mà còn làm cho việc vận chuyển hàng hóa trở nên rẻ hơn.