Đường hầm cao tốc dưới nước dài nhất của Trung Quốc có chiều dài 10,79km. Đường hầm Thái Hồ (Taihu) trải dài dưới hồ Thái Hồ ở tỉnh Giang Tô phía đông Trung Quốc, cách Thượng Hải khoảng 50km về phía đông.

Theo các quan chức chính quyền Giang Tô, đường hầm cao tốc dưới nước dài nhất Trung Quốc được xây dựng với chi phí 9,9 tỉ nhân dân tệ (khoảng 1,56 tỉ USD). Đường hầm quy mô này được khởi công xây dựng ngày 9.1.2018.

Hãng tin Tân Hoa xã cho biết, hơn 2 triệu mét khối bêtông đã được sử dụng để xây dựng đường hầm 2 chiều, có 6 làn xe và rộng 17,45m này. 

Trần của đường hầm cao tốc dưới nước dài nhất Trung Quốc được trang bị đèn LED nhiều màu sắc được thiết kế với mục đích giúp các tài xế tránh mệt mỏi. 

Đường hầm cao tốc dài nhất Trung Quốc là một phần của đường cao tốc Thường Châu-Vô Tích dài 43,9km khai trương ngày 30.12.2021. Đây là tuyến đường cao tốc thay thế cho du khách đi lại giữa Thượng Hải và Nam Kinh, thủ phủ của Giang Tô.

Kết nối các tuyến đường cao tốc Tô Châu, Vô Tích và Thường Châu, hầm cao tốc dưới nước dài nhất Trung Quốc được xây dựng để giảm bớt sức ép giao thông cho các thành phố bên cạnh hồ Thái Hồ đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các thành phố trong khu vực đồng bằng sông Dương Tử.

Đường hầm cao tốc dưới nước dài nhất thế giới là đường hầm Ryfast dài 14,3km của Na Uy, chạy giữa thành phố Stavanger và đô thị Strand.

Phần đường hầm dưới nước của Tokyo Bay Aqua-Line, một đường cao tốc dành cho phương tiện đi lại đi dưới vịnh Tokyo, dài 9,6km.

Tuy nhiên, về đường hầm dưới nước nói chung, đường hầm eo biển Manche - đường hầm đường sắt kết nối Anh và Pháp là tuyến đường nổi tiếng nhất. Đường hầm eo biển Manche có phần ngập nước dài 37,9km, dài nhất so với bất kỳ đường hầm dưới nước nào trên thế giới.