Theo một bức thư Reuters có được, Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đã nói với những hành khách trên chiếc Boeing 737 MAX 9 của Alaska Airlines bị bung cửa giữa không trung ngày 5.1.2024 rằng, họ có thể là nạn nhân của một tội ác.

Những bức thư này là thủ tục trong một số cuộc điều tra tội phạm của Bộ Tư pháp Mỹ và là dấu hiệu cho thấy cuộc điều tra về trường hợp khẩn cấp vụ Boeing MAX 9 đang tiến triển.

Những bức thư đề ngày 19.3 cho biết, FBI đã xác định các hành khách "có thể là nạn nhân của một tội ác. Vụ án này đang được FBI điều tra. Cuộc điều tra hình sự có thể kéo dài, và, vì một số lý do, chúng tôi không thể cho bạn biết về tiến trình điều tra vào lúc này".

Những bức thư này đã được báo Seattle Times đưa tin trước đó.

Người phát ngôn của FBI ở Seattle từ chối bình luận, trích dẫn chính sách của Bộ Tư pháp rằng, cơ quan này “không xác nhận hay phủ nhận sự tồn tại của một cuộc điều tra”.

Năm 2022, Bộ Tư pháp đã cập nhật hướng dẫn thông báo cho nạn nhân về các tội ác tiềm ẩn sau khi một số thân nhân của 346 người thiệt mạng trong hai vụ tai nạn máy bay Boeing 737 MAX 8 vào năm 2018 và 2019 cho biết, các quyền hợp pháp của họ đã bị vi phạm khi Bộ thực hiện lệnh hoãn truy tố với Boeing vào tháng 1.2021 mà không thông báo cho họ.

Bộ Tư pháp cũng xin lỗi vì đã không gặp người thân của các nạn nhân vụ tai nạn trước khi công bố thỏa thuận, dẫn tới cuộc điều tra kéo dài 21 tháng về Boeing 737 MAX 8.

Boeing từ chối bình luận nhưng cho biết, sẽ tiếp tục hợp tác đầy đủ và minh bạch với tất cả các cuộc điều tra của chính phủ.

Alaska Airlines cũng tuyên bố hoàn toàn hợp tác với cuộc điều tra.

Ngày 5.1.2024, chiếc Boeing 737 MAX 9 của Alaska Airlines gặp trường hợp khẩn cấp trên không khi một tấm cửa bị bung khỏi thân máy ở độ cao 4.800 mét, để lại một ô hình chữ nhật có kích thước bằng tủ lạnh trên máy bay.

Máy bay hạ cánh an toàn với tất cả 171 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn trên máy bay. Bảy hành khách và một tiếp viên hàng không bị thương nhẹ.

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ cho biết, bốn chốt khóa dường như đã bị thiếu trên chiếc máy bay được Boeing giao vài tháng trước đó.

Sau sự cố, Cục Hàng không Liên bang Mỹ đã đình chỉ bay MAX 9 trong vài tuần, cấm Boeing tăng tỉ lệ sản xuất dòng MAX và yêu cầu hãng phát triển một kế hoạch toàn diện để giải quyết "các vấn đề kiểm soát chất lượng có hệ thống" trong vòng 90 ngày.