Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia cho biết thông tin trên hôm 3.3, nhân sắp tròn 10 năm ngày MH370 mất tích, trở thành một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới - Reuters đưa tin.
Chiếc Boeing 777 chở 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, đã biến mất trên đường từ Kuala Lumpur đi Bắc Kinh vào ngày 8.3.2014.
Các nhà điều tra Malaysia ban đầu không loại trừ khả năng máy bay đã cố tình đi chệch hướng và các mảnh vỡ, một số được xác nhận và một số được cho là của máy bay, đã trôi dạt dọc theo bờ biển châu Phi và trên các hòn đảo ở Ấn Độ Dương.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia Anthony Loke cho biết công ty thám hiểm đáy biển Ocean Infinity của Mỹ đã được mời để thảo luận về đề xuất tìm kiếm mới nhất của họ sau hai nỗ lực thất bại trước đó.
“Chính phủ Malaysia cam kết tìm kiếm MH370 và việc tìm kiếm phải tiếp tục” - Bộ trưởng Loke nói tại lễ tưởng niệm hôm 3.3.
Năm 2018, Malaysia đã hợp tác với Ocean Infinity để tìm kiếm ở phía nam Ấn Độ Dương, đề nghị trả tới 70 triệu USD nếu tìm thấy máy bay.
Vào tháng 1.2017, Malaysia, Trung Quốc và Australia đã dừng cuộc săn lùng dưới nước kéo dài hai năm mà không có kết quả, tiêu tốn hơn 130 triệu USD.
Ông Loke cho biết, Malaysia sẽ đàm phán với Australia về việc hợp tác nối lại tìm kiếm sau khi đề xuất của Ocean Infinity được nội các Malaysia chấp thuận.
Ông V.P.R. Nathan - có vợ là Anne Daisy trên chuyến bay định mệnh - cho biết đề xuất của Ocean Infinity, bao gồm tùy chọn "không tìm thấy, không lấy tiền", được hoan nghênh.
Nathan nói: “Chúng tôi muốn việc tìm kiếm được tiếp tục nhưng chúng tôi cũng phải thực tế. Chúng tôi không thể mong đợi chính phủ chi hàng tỉ USD cho việc tìm kiếm”.
Jiang Hui - một công dân Trung Quốc có mẹ là hành khách trên chuyến bay MH370 - kêu gọi Malaysia cung cấp cho người thân những thông tin mới nhất mà nước này nhận được.
Jiang - một trong những thành viên gia đình đã đệ đơn kiện ở Trung Quốc đòi bồi thường về vụ máy bay mất tích - nói: “Miễn là có sự liên lạc, chúng tôi có thể tránh được sự hiểu lầm”.
Một tòa án ở Bắc Kinh đã bắt đầu xét xử bồi thường vào tháng 11 năm ngoái.
Hơn 150 hành khách Trung Quốc có mặt trên chuyến bay, trong đó người thân yêu cầu Malaysia Airlines, Boeing, nhà sản xuất động cơ máy bay Rolls-Royce và tập đoàn bảo hiểm Allianz bồi thường.