Quốc vụ viện Trung Quốc trong tuần này đã ra các chỉ thị mới cho chính quyền các địa phương là không nên nhắc đến kế hoạch "Made in China 2025" vốn đã được tuyên truyền rầm rộ từ 3 năm qua - theo tờ Bưu điện Hoa nam Buổi sáng (SCMP). 

Chương trình này nhằm đưa Trung Quốc trở thành siêu cường kinh tế từ nay đến 2050, đặc biệt trong lĩnh vực tự động hóa và không gian. Tuy nhiên, phương Tây, đứng đầu là Mỹ, cáo buộc Bắc Kinh cạnh tranh bất hợp pháp khi trợ giá cho các tập đoàn quốc doanh và đánh cắp sở hữu trí tuệ.

Trước đó, trong văn bản hướng dẫn ban hành vào tháng 11.2016, Bắc Kinh thành lập một quỹ đặc biệt cho "Made in China 2025" và yêu cầu chính quyền các địa phương hỗ trợ tài chính cho những dự án và doanh nghiệp có liên quan đến đại chương trình nói trên.

Trong năm 2017 và đầu năm 2018, chính quyền trung ương đã công bố danh sách các chính quyền địa phương "đạt thành tích nổi bật" trong thực hiện sáng kiến "Made in China 2025".

Phía Mỹ cho rằng việc chính phủ Trung Quốc hỗ trợ cho lĩnh vực công nghệ cao sẽ tạo ra một sân chơi bất bình đẳng cho các công ty công nghệ Mỹ.

Trong một diễn biến được xem là giảm nhiệt khác, Trung Quốc trong tuần này đã nhập khẩu một lượng lớn đậu nành của Mỹ, lần đầu tiên kể từ khi hai bên đình chiến thương mại. Tập đoàn quốc doanh Sinograin và Cofco đã mua trên 1,5 triệu tấn đậu nành, trị giá 500 triệu USD, dự kiến sẽ mua tổng cộng từ 2 đến 3 triệu tấn.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ Wilbur Ross hoan nghênh quyết định của Bắc Kinh giảm thuế hải quan cho ôtô nhập khẩu của Mỹ. Trước đó sau cuộc gặp Chủ tịch Tập Cận Bình tại Buenos Aires, Tổng thống Donald Trump thông báo Trung Quốc sẽ giảm mức thuế ôtô từ 40% còn 15%.

Song song đó, ngày 13.12, Bắc Kinh thông báo sẵn sàng thương lượng với Washington trong hồ sơ thương mại, tại Trung Quốc hay trên đất Mỹ, để sớm giải quyết các bất đồng.