CGTN đưa tin, đoạn đường ray dài 500 mét đã được phía Trung Quốc lắp đặt trên tuyến đường sắt cao tốc giữa Phòng Thành Cảng và Đông Hưng, ở Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, Trung Quốc.
Đường sắt cao tốc Phòng Thành Cảng - Đông Hưng là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên chạy thẳng đến biên giới Trung Quốc - Việt Nam, đang trong giai đoạn xây dựng cuối cùng và dự kiến sẽ khai trương vào cuối năm nay - trang web của Chính quyền Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (en.gxzf.gov.cn) cho hay.
Tuyến đường sắt dài 46,9 km với tốc độ thiết kế 200 km/h. Cơ sở hạ tầng đang được xây dựng để nâng tốc độ di chuyển lên 250 km/h trong tương lai. Hiện tại, việc xây dựng đường hầm đã hoàn thành và việc xây dựng cầu đã hoàn thành 97%.
Ở đầu phía tây của tuyến đường sắt là nhà ga Đông Hưng mới được xây dựng, nằm ở bờ phía đông của sông Bắc Luân - tuyến đường thủy biên giới giữa Trung Quốc và Việt Nam.
Tuyến đường sắt này sẽ chịu trách nhiệm chính trong việc vận chuyển hành khách, đồng thời đảm nhận một số khâu vận chuyển hàng hóa qua biên giới.
Đường sắt cao tốc Phòng Thành Cảng - Đông Hưng sẽ giảm thời gian di chuyển giữa hai địa điểm từ 60 phút xuống còn 20 phút và sẽ nối Đông Hưng - thành phố biên giới giáp Móng Cái của Việt Nam - với mạng lưới đường sắt cao tốc dài 42.000 km của Trung Quốc.
Khi đưa vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ chấm dứt thời kỳ không có vận tải đường sắt giữa Phòng Thành Cảng và Đông Hưng, đồng thời được kỳ vọng sẽ đóng vai trò tích cực trong việc thúc đẩy kết nối giữa Trung Quốc và Việt Nam.
Tuyến đường sắt Phòng Thành Cảng - Đông Hưng dự kiến hoàn thành tất cả các đường ray vào cuối tháng 9 và có thể được đưa vào hoạt động từ cuối tháng 12.
This browser does not support the video element.
Đường sắt cao tốc Trung Quốc - Lào hiện là tuyến đường sắt chính của Trung Quốc tới ASEAN. Trong 20 tháng đầu tiên hoạt động, tuyến đường sắt này đã vận chuyển 19 triệu hành khách và 23 triệu tấn hàng hóa, theo China Railway.
Từ ngày 1.1 đến ngày 3.8, đường sắt cao tốc Trung Quốc - Lào đã vận chuyển 2,5 triệu tấn hàng hóa xuyên biên giới, bao gồm trái cây, quặng sắt, bột sắn và cao su.