Ngày 27.8, thông tin thêm về vụ chiếc thuyền chở sỏi va chạm với tàu chở dầu chở khoảng 3.000 tấn xăng xảy ra hôm 20.8, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cho biết, chiếc thuyền chở sỏi đã sử dụng biển số giả để tránh bị giám sát khi tham gia vận chuyển hàng hải trái phép.

Tân Hoa Xã dẫn lời phát ngôn viên Sun Wenjian của Bộ cho hay, các tàu thuyền trên sông thực hiện vận tải hàng hải bất hợp pháp là hành vi cực kỳ nguy hiểm vì có thể dễ dàng dẫn đến tai nạn giao thông đường thủy.

Ngày 27.8, Bộ Giao thông Vận tải xác nhận thêm 1 người tử vong trong vụ đâm tàu, nâng tổng số lên 9 người thiệt mạng và 5 người mất tích, 17 người khác gặp nguy hiểm. Nhân viên cứu hộ giải cứu được 3 người sau khi vụ tai nạn xảy ra.

Tính đến 10h ngày 24.8, hoạt động tìm kiếm cứu hộ đã kéo dài hơn 100 giờ, trên phạm vi 4.000 km2.

Các nhà chức trách đang tiến hành điều tra nguyên nhân. Chính quyền nhấn mạnh rằng, họ sẽ nỗ lực hơn nữa để thực hiện truy quét các tàu vận chuyển hàng hóa bất hợp pháp.

Vụ tai nạn xảy ra lúc 3h39 rạng sáng ngày 20.8 tại cửa sông Dương Tử, Bắc Kinh, dẫn đến cháy boong tàu chở dầu. Chiếc tàu chở dầu đã được kéo về nơi neo đậu.