Vụ nổ Beirut hồi tháng 8 đã cướp đi sinh mạng của gần 200 người, khiến hàng nghìn người bị thương và phá hoại thủ đô của Lebanon. Hai tháng sau vụ nổ, vẫn còn nhiều câu hỏi về lý do và cách thức hàng hóa bị bỏ lại ở Beirut, theo Reuters.

Giới chức cho rằng, nguyên nhân vụ nổ chấn động ở Lebanon là do kho dự trữ amoni nitrat khổng lồ thường dùng để làm phân bón đồng thời là chất nổ, đã bốc cháy sau khi được lưu trong điều kiện kém tại cảng Beirut trong nhiều năm.

Gần 20 người đã bị giam giữ ở Lebanon sau vụ nổ, bao gồm cả các quan chức hải quan và cảng.

Hãng thông tấn nhà nước NNA thông tin hôm 1.10 rằng, cơ quan công tố Lebanon yêu cầu Interpol phát lệnh bắt giữ chủ sở hữu và thuyền trưởng nhưng không nêu tên của những người này.

Reuters xác định, khi tàu Rhosus đến Beirut năm 2013, thuyền trưởng tàu là Boris Prokoshev, người Nga. Ông này cũng đã xác nhận Igor Grechushkin - một doanh nhân người Nga ở Síp - là chủ sở hữu.

Một nguồn tin an ninh và một nguồn tin tư pháp tiết lộ, đây chính là hai người mà Lebanon đề nghị Interpol bắt giữ hôm 1.10.

Grechushkin, 43 tuổi, bị thẩm vấn tại Síp hồi tháng 8. Prokoshev, hiện đang ở Nga, nói rằng chưa nghe tin gì về vụ việc và cũng chưa được các nhà điều tra liên lạc trước đó.

Theo thuyền trưởng Prokoshev, 2.750 tấn hóa chất đã được chuyển đến Beirut sau khi chủ tàu yêu cầu đến Beirut để lấy thêm hàng vào năm 2013.

Theo hồ sơ, tàu Rhosus đã tiếp nhận amoni nitrat ở Georgia trước khi dừng chân ở Lebanon. Giới chức cảng Beirut đã bắt giữ tàu sau khi tàu cập cảng vào cuối năm 2013 do nợ nần, theo một báo cáo an ninh nhà nước mà Reuters tiết lộ hồi tháng 8.

Đến năm 2014, con tàu được xem là không có giá trị và hàng hóa trên tàu được dỡ xuống vào tháng 10 sau đó được đưa vào kho, nơi sau này trở thành tâm chấn của vụ nổ ở Beirut.

Về phần mình, tàu Rhosus chìm gần đê chắn sóng của cảng Beirut vào tháng 2.2018.