Cơ quan điều hành kênh đào Suez sẽ giảm giá cho những con tàu bị ùn tắc sau khi giao thông trên kênh đào Suez bị tê liệt vì tàu Ever Given mắc cạn, RT đưa tin.

Mức chiết khấu dự kiến dao động từ 5% đến 15%, tùy thuộc vào khoảng thời gian tàu bị ùn tắc, Chủ tịch cơ quan kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie, cho biết.

Quan chức này nhấn mạnh rằng, SCA dự kiến ​​sẽ nhận được hơn 1 tỉ USD tiền bồi thường thiệt hại từ Shoei Kisen Kaisha - chủ sở hữu Nhật Bản của tàu Ever Given và Evergreen Marine của Đài Loan (Trung Quốc) - đơn vị thuê tàu.

Theo ông Rabia, con số này đại diện cho một ước tính sơ bộ về thiệt hại tài chính liên quan đến phí vận chuyển, thiệt hại gây ra trong nỗ lực nạo vét và trục vớt, chi phí thiết bị và nhân công. Gần 800 người làm việc trong 6 ngày liên tiếp trong chiến dịch giải cứu tàu Ever Given bị mắc kẹt.

Ông Rabia tiết lộ, giá trị của hàng hóa trên tàu ước tính khoảng 3,5 tỉ USD, chưa tính con tàu, sẽ neo tại cảng cho đến khi cuộc điều tra về vụ tai nạn hoàn tất. SCA đang có kế hoạch trích xuất bản ghi dữ liệu của Ever Given để tìm hiểu chính xác nguyên nhân sự cố.

“Công ty sở hữu con tàu đang hợp tác. Không có vấn đề gì. Chúng tôi hy vọng vào thỏa thuận chung. Nếu họ không đồng ý, thì chúng tôi sẽ phải khởi kiện và bắt giữ con tàu" - lãnh đạo cơ quan quản lý kênh đào Suez nói.

Kênh đào Suez - một trong những tuyến đường thương mại lớn của thế giới, chiếm khoảng 15% tổng lưu lượng vận chuyển - bị tê liệt trong 6 ngày, sau khi Ever Given mắc kẹt. Sự tắc nghẽn này gây sức ép lớn lên chuỗi cung ứng và có thể khiến thương mại toàn cầu tổn thất tới 10 tỉ USD mỗi tuần.