Lệnh cấm một phần dầu mỏ Nga của Liên minh Châu Âu (EU) đã được thông báo chính thức tại hội nghị thượng đỉnh của EU ngày 31.5 tiếp tục đẩy giá dầu thế giới đi lên.

Theo thỏa thuận này, lệnh cấm được áp dụng ngay đối với lượng dầu nhập khẩu qua đường biển (chiếm 2/3), còn lượng dầu nhập khẩu qua đường ống Druzhba (1/3) vẫn được bỏ ngỏ.

Đặc biệt, mức cấm vận sẽ tăng lên 90% khi Ba Lan và Đức ngừng nhập khẩu qua tuyến đường ống dẫn dầu Druzhba vào cuối năm nay. 10% còn lại tạm thời được miễn cấm vận để Hungary, Slovakia và Séc vẫn nhập khẩu dầu.

Giới phân tích cho rằng, để bù vào sản lượng thiếu hụt này, EU sẽ phải tìm kiếm nguồn cung mới từ Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đồng minh (OPEC+), Mỹ...

Trong khi đó, OPEC+ đã liên tục cắt giảm sản lượng kể từ năm 2020 khi đại dịch COVID-19 bùng phát. Dự kiến tại lần nhóm họp vào ngày 2.6, tổ chức này vẫn duy trì tăng mục tiêu sản lượng lên 432.000 thùng/ngày cho tháng 7.

Sau lệnh cấm vận dầu của EU, Nga buộc phải tìm kiếm các khách hàng mới tập trung ở khu vực Châu Á như Trung Quốc, Ấn Độ. Tuy nhiên, việc chuyển dầu thô từ Nga sang Ấn Độ không dễ dàng trong bối cảnh chi phí logistics toàn cầu đang tăng cao.

Bên cạnh đó, giá dầu cũng được hỗ trợ tăng khi trung tâm tài chính Thượng Hải (Trung Quốc) tuyên bố chấm dứt các biện pháp phong tỏa COVID-19 và cho phép người dân ra khỏi nhà. Ngoài ra, sự kiện “mùa lái xe” mùa hè của Mỹ bắt đầu cũng hỗ trợ đẩy giá dầu tăng cao.

Trong nước, từ 15h hôm nay (1.6), Liên Bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Trong kỳ điều chỉnh lần này, mỗi lít xăng E5 RON 92 tăng 600 đồng, RON 95 tăng 920 đồng/lít đồng. Như vậy, từ đầu năm đến nay, giá xăng bán lẻ đã 10 lần tăng, 3 lần giảm.