Tách bạch chức năng quản lí và chức năng cung cấp dịch vụ kiểm định

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp rà soát dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 139/2018/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.

Phó Thủ tướng lưu ý Bộ Giao thông Vận tải cần tập trung vào các nội dung sau:

Về nội dung liên quan đến công tác quản lí nhà nước, nghị định phải thể hiện rõ ràng, tách bạch chức năng quản lí nhà nước và chức năng cung cấp dịch vụ kiểm định xe ô tô.

Thực hiện phân cấp cho các địa phương đủ năng lực trong quản lí nhà nước đối với công tác kiểm định; nghiên cứu phương án phân cấp cho các địa phương quản lí toàn diện về công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm chuẩn, quy hoạch mạng lưới kiểm chuẩn theo quy định.

Bộ Giao thông Vận tải là cơ quan giúp Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thống nhất quản lý hoạt động kiểm định, bảo đảm mọi phương tiện khi tham gia giao thông phải tuyệt đối an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Về nội dung tăng cường nhân lực, cơ sở vật chất đối với lĩnh vực đăng kiểm: Huy động cơ sở vật chất và nhân lực của ngành công an, quân đội (đáp ứng đầy đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe ô tô) tham gia kiểm định phương tiện dân sự khi được bộ trưởng Bộ Công an, bộ trưởng Bộ Quốc phòng cho phép kết hợp quốc phòng - an ninh với kinh tế.

Về nội dung quy định trách nhiệm các cơ quan, phân công Bộ Tài chính ban hành giá dịch vụ kiểm định trên cơ sở tính đúng, tính đủ chi phí theo cơ chế thị trường (phối hợp với Bộ Tư pháp báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, áp dụng trình tự, thủ tục rút gọn).

Bộ Giao thông Vận tải ban hành quy định về trách nhiệm cơ quan, đơn vị trong việc thiết kế, thẩm định, phê duyệt, nghiệm thu hoạt động hoán cải phương tiện theo đúng quy định của pháp luật.

Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy định biên chế cán bộ, công chức, viên chức cho các địa phương khi được phân cấp quản lí nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm xe ô tô, hoàn thành trước ngày 31.5.2023.

Chống "cò mồi" dịch vụ kiểm định xe cơ giới

Để đồng bộ khi ban hành Nghị định này, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ áp dụng trình tự thủ tục rút gọn đối với xây dựng Thông tư.

Sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16/2021/TT-BGTVT, Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT (ban hành trước ngày 15.5.2023); trong đó tự động đăng kí kiểm định đối với xe mới và xe được giãn chu kì kiểm định, ứng dụng công nghệ thông tin để tự động cho phép giãn chu kì kiểm định nhằm tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp, giảm áp lực cho cơ sở đăng kiểm.

Hướng dẫn chi tiết thi hành Nghị định này, nhằm sớm xử lí các khó khăn, vướng mắc trong hoạt động kiểm định (ban hành đồng thời Nghị định này).

Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải triển khai việc đăng kí lịch kiểm định bằng phần mềm xử lí kỹ thuật việc 1 phương tiện đăng kí nhiều nơi, một người đăng kí nhiều phương tiện để tránh trùng lặp và chống "cò mồi" dịch vụ này (không thực hiện thủ công bằng giấy) để tạo thuận lợi cho người dân, dễ quản lí và phòng tránh tiêu cực.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu chu kì kiểm định đối với xe không kinh doanh vận tải, xe cá nhân với xe kinh doanh vận tải để bảo đảm hợp lí, an toàn (trong đó nghiên cứu quy định chu kì kiểm định theo số km sử dụng để thay thế tiêu chí về thời gian sử dụng phương tiện).

Nghiên cứu đề xuất bổ sung quy định về: Trách nhiệm của chủ phương tiện, đơn vị bảo hành, bảo dưỡng phương tiện giữa 2 kì kiểm định; kết quả bảo hành, bảo dưỡng phương tiện (bảo đảm an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường) giữa 2 kì kiểm định là cơ sở để kiểm định phương tiện. Điều kiện kinh doanh đối với dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

Nghiên cứu hình thức dán tem kiểm định phù hợp, hoặc sử dụng ứng dụng điện tử cho phương tiện sau kiểm định tại trung tâm đăng kiểm hoặc các trung tâm bảo dưỡng có đủ điều kiện.