Theo đó, hai bên đẩy mạnh hợp tác phát triển du lịch, xây dựng Cát Bà, Đồ Sơn (Hải Phòng) và Hạ Long (Quảng Ninh) trở thành trung tâm du lịch quốc tế. Giao các cơ quan chức năng xây dựng Quy chế phối hợp quản lý nhà nước đối với hoạt động vận chuyển khách du lịch trên khu vực vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và vịnh Lan Hạ (Hải Phòng), thống nhất về tiêu chuẩn, quy chuẩn, không gia tăng phương tiện ngủ đêm trên vịnh. Quảng Ninh tiếp tục phối hợp với Hải Phòng lập hồ sơ “Vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà” trình cấp có thẩm quyền và UNESCO công nhận “Vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà” là Di sản thế giới.

Về phát triển hạ tầng giao thông, hai bên thống nhất chủ trương, cân đối ngân sách địa phương, phối hợp báo cáo Bộ Giao thông Vận tải đề nghị triển khai đầu tư dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ nút giao với quốc lộ 18A (tỉnh Quảng Ninh) đến cầu vượt Quán Toan (TP.Hải Phòng) với quy mô 4 làn xe

Về hợp tác cùng khai thác không gian phát triển chung, hai bên thúc đẩy hợp tác chuỗi cung ứng dịch vụ logistics kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh nhằm khai thác tối đa lợi thế cạnh tranh mới của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi - Cảng Hải Phòng - Cảng Lạch Huyện - Cảng Cái Lân - Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn với tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn (tương lai là cao tốc Vân Đồn - Móng Cái) với cửa khẩu quốc tế Móng Cái, cửa khẩu Bắc Phong Sinh, Hoành Mô.

Liên quan đến bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị của các di tích lịch sử ven sông Bạch Đằng, Quảng Ninh và Hải Phòng thống nhất tăng cường, phối hợp chặt chẽ về công tác tuyên truyền, giáo dục và ghi nhớ truyền thống yêu nước đối với nhân dân cả hai tỉnh, thành phố, các thế hệ người Việt Nam; đồng thời giới thiệu với bạn bè quốc tế về lịch sử dân tộc Việt Nam anh hùng trong lịch sử giữ nước đối với chiến thắng trên sông Bạch Đằng, với đỉnh cao là chiến thắng Bạch Đằng năm 1288.