36 giờ sau khi chiếc Boeing 737 của hãng hàng không China Eastern Airlines bị rơi vào chiều 21.3, vẫn chưa tìm thấy người sống sót nào cũng như chưa tìm thấy hộp đen máy bay.
Các nhà điều tra vụ tai nạn thừa nhận, vẫn chưa biết lý do vì sao máy bay lao xuống gần như thẳng đứng với tốc độ 560km/h. Tốc độ của cú lao khiến nhiều mảnh vỡ máy bay, kim loại bị xoắn và đồ đạc của hành khách vương vãi khắp khu rừng và không có người sống sót nào được tìm thấy gần 36 giờ sau vụ tai nạn.
Đây là thảm họa hàng không tồi tệ nhất của Trung Quốc trong vòng 30 năm, quốc gia vốn có thành tích an toàn hàng không khá cao.
Các nhà điều tra đang gặp phải khó khăn "rất cao" do máy bay bị hư hại nghiêm trọng. Hoàn cầu Thời báo dẫn lời ông Zhu Tao - Giám đốc an toàn hàng không tại Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc - cho biết: “Máy bay bị hư hại nghiêm trọng trong vụ va chạm và các nhà điều tra sẽ phải đối mặt với rất nhiều khó khăn. Với thông tin hiện có, chúng tôi vẫn chưa có đánh giá rõ ràng về nguyên nhân vụ tai nạn" - ông Zhu nói.
Ông Zhu thông tin thêm rằng, phi công đã không trả lời các cuộc gọi lặp lại từ kiểm soát không lưu trong quá trình hạ cánh nhanh chóng và trọng tâm bây giờ là tìm kiếm hộp đen máy bay.
Các đội tìm kiếm đã làm việc suốt đêm, sử dụng tay, cuốc, chó đánh hơi và các thiết bị khác để tìm kiếm những người sống sót, đài truyền hình nhà nước CCTV đưa tin.
Địa hình dốc, gồ ghề và mảnh vỡ vương vãi trên một diện tích rộng đã khiến việc tìm kiếm hộp đen trở nên phức tạp, CCTV và Tân Hoa xã cho hay.
Ông Hassan Shahidi - Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Tổ chức An toàn bay - nói với Al Jazeera rằng, vẫn còn quá sớm để có bất kỳ câu trả lời xác đáng nào về nguyên nhân của vụ tai nạn.
Ông Hassan nói: “Các điều tra viên sẽ xem xét tất cả khía cạnh của chuyến bay này, bao gồm mọi vấn đề về kỹ thuật hoặc cấu trúc. Họ sẽ xem xét lịch sử bảo trì của máy bay cũng như hồ sơ đào tạo phi công. Boeing dự kiến sẽ là một phần của quá trình điều tra để cung cấp những kiến thức chuyên môn cần thiết. Các nhà điều tra muốn tìm hộp đen để tìm hiểu chính xác chuyện gì đã xảy ra”.
Truyền thông Trung Quốc cho hay, máy bay không người lái đã được sử dụng để tìm kiếm các mảnh vỡ nằm rải rác trên cả hai mặt của ngọn núi mà máy bay gặp nạn.
Các câu hỏi đã được đặt ra về nguyên nhân của vụ tai nạn, khiến chiếc máy bay bị rơi từ độ cao gần 9.000 mét xuống 6.000 mét chỉ trong hơn một phút trước khi lao xuống địa hình hiểm trở ở miền nam Trung Quốc.
Hãng hàng không China Eastern Airlines đã chính thức thừa nhận, một số người trên máy bay, đang đi từ thành phố Côn Minh đến Quảng Châu, đã thiệt mạng nhưng chưa tuyên bố tất hành khách và phi hành đoàn đã thiệt mạng.
Trong khi đó, tại sân bay Quảng Châu, các nhân viên đã hỗ trợ thân nhân của 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn. Họ đang tuyệt vọng chờ đợi tin tức.
Một người dùng Weibo viết rằng, anh là bạn của một thành viên phi hành đoàn trên chiếc máy bay bị rơi.“Tôi sẽ nhớ bạn mãi mãi” - người này viết, mô tả bạn mình cực kỳ nhiệt tình với công việc mới trong năm nay.
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cho hay, ông "bị sốc" trước vụ tai nạn và kêu gọi "an toàn tuyệt đối" trong việc di chuyển bằng đường hàng không.
Phó Thủ tướng Lưu Hạc đã đến hiện trường vụ tai nạn để giám sát công tác cứu hộ và điều tra.
Được biết, vụ tai nạn máy bay thương mại thảm khốc nhất của Trung Quốc là vụ tai nạn của hãng hàng không China Northwest Airlines vào năm 1994 khiến tất cả 160 người trên máy bay thiệt mạng.