Giới khoa học từ lâu đã khẳng định Trái đất được hình thành trên 4 lớp đá bao gồm khoáng chất và magma lắng đọng qua hàng triệu năm.

Tuy nhiên, những phát hiện trong quá trình xây dựng tuyến tàu điện ngầm Amsterdam (Hà Lan) dưới lòng đất đã vô tình khiến các nhà nghiên cứu có một góc nhìn khác về lịch sử.

Trong quá trình xây dựng chuyến tàu điện ngầm nối 2 miền Bắc - Nam Hà Lan dưới nền móng của thành phố cổ Amsterdam đã vô tình khai quật được những di tích lịch sử đáng kinh ngạc. Sau công sức sàng lọc bùn mềm của các nhà khảo cổ, một nền văn minh dưới lòng đất đã được tái hiện.

Nhà ga Rokin - một trong 8 điểm dừng của chuyến tàu điện ngầm Amsterdam - đang trưng bày 10.000 cổ vật thời trung cổ được tìm thấy trong quá trình xây dựng. Vô số di sản quý hiếm trong thế kỷ 17-19 được khai quật bao gồm vỏ sò 115.000 năm tuổi và điện thoại di động cổ.

Tại một địa điểm khác trong tuyến đường của tàu điện ngầm Amsterdam, các nhà khoa học đã tìm thấy nhiều xương động vật bị gãy nhỏ cho thấy sự tồn tại của một lò mổ gần đó. Vô số phụ kiện nội thất cũng xác nhận sự hiện diện của một cửa hàng sản xuất đồ gia dụng trong thế kỷ trước.

Hoite Detmar, Giám đốc dự án tàu điện ngầm Amsterdam từ năm 2016 cho biết: “Trước khi khai quật những hiện vật này, thành phố chỉ có một kho lưu trữ khảo cổ tập hợp khoảng 70.000 hiện vật. Và thật ngạc nhiên, chúng tôi đã tìm thấy số lượng gấp 10 lần trong quá trình xây dựng tuyến tàu Bắc - Nam”.

Peter Kranendonk, một trong hai nhà khảo cổ cấp cao dẫn đầu cuộc khai quật trong dự án tàu điện ngầm Amsterdam nhận định: “Số lượng cổ vật mà chúng tôi khai quật được trong dự án là vô cùng đồ sộ. Việc xây dựng tuyến tàu Bắc - Nam đã cho giới khảo cổ cơ hội duy nhất để khai quật bên dưới thành phố ở độ sâu 30 mét. Các cổ vật lâu đời nhất được tìm thấy là vỏ sò có niên đại hơn 115.000 năm trước”.

Các cổ vật trưng bày tại nhà ga Rokin được tổ chức thành nhiều chủ đề khác nhau. Trọng tâm của màn hình phía bắc là chủ đề liên quan đến thực phẩm, khoa học công nghệ, vũ khí, trò chơi, đồ tạo tác cá nhân và quần áo. Trong khi đó, màn hình phía nam bao gồm các cổ vật kiến trúc, nội thất, phương tiện giao thông, cũng như thủ công nghiệp. Tất cả những hiện vật này đều cung cấp cái nhìn sâu sắc về quá khứ huy hoàng và đôi khi chưa được biết đến của Amsterdam.

Nhà khảo cổ Kranendonk chia sẻ: “Một số cổ vật, chẳng hạn như những đồng xu 500 năm tuổi, luôn có một câu chuyện trực tiếp đằng sau chúng mà khoa học chưa thể lý giải. Trên cơ sở những phát hiện, chúng tôi cũng có thể hiểu biết thêm về quá khứ của khu vực cũng như những dấu ấn lịch sử từng bị ẩn sâu dưới lớp đất đá”.

Được ca ngợi là một trong những dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất Hà Lan, tuyến tàu điện ngầm Amsterdam được xây dựng với độ dài 9,6km - trong đó có 7,2km chạy bên dưới trung tâm thành phố lịch sử. Ngay sau khi khai trương, ước tính có khoảng 120.000 hành khách sử dụng tuyến tàu Bắc - Nam mỗi ngày.