Phát triển công nghệ tàu siêu tốc Hyperloop

SCMP đưa tin, Học viện Kỹ thuật Trung Quốc và các cơ quan đường sắt đã tiến hành đánh giá toàn diện các địa điểm xây dựng tiềm năng cho tuyến tàu siêu tốc Hyperloop và hai thành phố giàu có nhất ở bờ biển phía đông là Thượng Hải và Hàng Châu đã trở thành người chiến thắng.

Thông tin được công bố trên tạp chí Thiết kế tiêu chuẩn đường sắt bản tiếng Trung vào ngày 17.4.

Học viện Kỹ thuật là cơ quan tư vấn khoa học và công nghệ cho chính phủ Trung Quốc. Các nhà khoa học và kỹ sư hàng đầu của học viện trực tiếp tham gia vào quá trình hình thành, thiết kế và xây dựng các dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất của quốc gia.

Nhóm đánh giá do Zhang Yunjiao - kỹ sư cao cấp của Tập đoàn Tư vấn và Thiết kế Kỹ thuật đường sắt Trung Quốc - dẫn đầu.

Đường ống dành cho tàu siêu tốc Hyperloop lần đầu tiên được tỉ phú Elon Musk đề xuất vào năm 2013. Về lý thuyết, tàu siêu tốc Hyperloop sẽ chạy trong ống chân không với lực đẩy trên lớp đệm khí nên có thể đạt tốc độ 1.000 km/h.

Trung Quốc coi trọng ý tưởng này vì tiềm năng cách mạng hóa giao thông vận tải và cung cấp phương tiện vận chuyển người và hàng khóa nhanh hơn, hiệu quả hơn.

Theo nhóm đánh giá, Trung Quốc đã dẫn đầu về công nghệ đường sắt cao tốc và việc đầu tư vào công nghệ Hyperloop có thể giúp duy trì vị thế dẫn đầu toàn cầu về đổi mới giao thông vận tải.

Zhang và các đồng nghiệp cho biết, tuyến Thượng Hải - Hàng Châu dự kiến ​​đi vào hoạt động vào năm 2035.

Một số tuyến ứng viên cạnh tranh trong dự án Hyperloop ở Trung Quốc, bao gồm các tuyến Bắc Kinh - Thạch Gia Trang, Quảng Châu - Thâm Quyến và Thành Đô - Trùng Khánh. Theo nhóm của Zhang, mỗi tuyến đều có những lợi thế riêng.

Tuyến Bắc Kinh - Thạch Gia Trang sẽ kết nối thủ đô Bắc Kinh với Thạch Gia Trang, thủ phủ của tỉnh Hà Bắc, qua đó kết nối hai thành phố lớn ở miền bắc Trung Quốc và giảm tắc nghẽn trên các tuyến giao thông hiện có xung quanh khu vực thủ đô.

Tuyến Quảng Châu - Thâm Quyến sẽ kết nối hai trung tâm kinh tế quan trọng, giúp kích thích tăng trưởng và phát triển ở khu vực Quảng Đông - Hong Kong - Macau. Đây là trung tâm lý tưởng để kết nối Trung Quốc với các quốc gia khác trong khu vực và xa hơn nữa.

Tuyến Thành Đô - Trùng Khánh sẽ kết nối hai thành phố lớn ở miền tây Trung Quốc - một trong những khu vực phát triển nhanh nhất trong nước một phần nhờ vào Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường.

Tuyến khả thi

Nhóm dự án cho biết đã xem xét một số yếu tố chính và cho rằng tuyến Hàng Châu - Thượng Hải, sẽ khả thi và có lợi nhất cho Trung Quốc.

Tuyến đường được đánh giá là có tiềm năng kinh tế mạnh do mật độ dân số cao và hoạt động kinh tế sôi động ở cả hai thành phố, đồng thời với địa hình tương đối bằng phẳng nên có tính khả thi kỹ thuật tốt.

Thượng Hải và Hàng Châu đều là những thành phố lớn ở Trung Quốc, có ý nghĩa kinh tế và văn hóa mạnh mẽ.

Thượng Hải, thành phố lớn nhất Trung Quốc tính theo dân số, là trung tâm tài chính toàn cầu và là nơi đặt nhà máy sản xuất ô tô Tesla lớn nhất thế giới do Elon Musk điều hành. 

Hàng Châu, nổi tiếng với vẻ đẹp tự nhiên, là trung tâm của các công ty thương mại điện tử như Alibaba.

Với khoảng cách 200 km, di chuyển bằng ôtô giữa Thượng Hải và Hàng Châu mất khoảng ba giờ, hoặc khoảng một giờ bằng đường sắt cao tốc. Theo một số ước tính, di chuyển bằng tàu Hyperloop có thể chỉ mất 15 phút.

Chỉ trong vòng 15 năm, Trung Quốc đã xây dựng đủ đường sắt cao tốc đi vòng quanh Trái đất. Mạng lưới đường sắt cao tốc rộng lớn của Trung Quốc đòi hỏi đầu tư lớn vào nghiên cứu và phát triển, chuyên môn kỹ thuật và sản xuất tiên tiến. Các chuyên gia trong ngành cho rằng những nguồn lực tương tự này có thể được áp dụng để phát triển công nghệ Hyperloop.

Tuy nhiên, việc phát triển công nghệ cần thiết cho hệ thống Hyperloop vẫn đang ở giai đoạn đầu và trước khi có thể triển khai trên quy mô lớn, cần phải vượt qua nhiều thách thức kỹ thuật khó khăn.

Việc xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết cho một hệ thống Hyperloop - bao gồm các đường ống và các trạm chuyên dụng - sẽ cần đầu tư và chuyên môn đáng kể.

Những thách thức pháp lý và quy định còn ở phía trước. Hiện tại chưa có quy định nào cho hoạt động của các hệ thống Hyperloop.

Do di chuyển tốc độ cao nên an toàn cũng sẽ là mối quan tâm chính cần được giải quyết thông qua các quy trình phát triển và thử nghiệm nghiêm ngặt.