Đó là dự án thành phần cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 nâng tổng số đường bộ cao tốc đưa vào khai thác lên 2.021km.
Dự án thành phần Diễn Châu - Bãi Vọt là 1 trong 3 dự án đầu tư hợp tác công tư (PPP) của cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Chiều dài dự án khoảng 50km, đi qua hai tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km).
Công trình được khởi công tháng 5.2021, dự kiến hoàn thành tháng 5.2024. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 11.150 tỉ đồng, trong đó, nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỉ đồng và nguồn vốn nhà nước tham gia hơn 6.060 tỉ đồng.
Theo ghi nhận của phóng viên Lao Động, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu công trình cao tốc Bắc - Nam, đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt qua địa bàn 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh vẫn tổ chức thi công trong dịp Tết để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Các đơn vị thi công tranh thủ thời tiết ấm lên, không mưa, để đẩy mạnh thi công trên toàn tuyến, đặc biệt là các vị trí then chốt như cầu vượt Hưng Đức (huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An) qua sông Lam nối Nghệ An - Hà Tĩnh. Đoạn cầu vượt đê Sông Lam hiện đã thi công xong một số phần trụ.
Cầu Hưng Đức dài hơn 4km là cây cầu đường bộ vượt sông có chiều dài lớn nhất tuyến cao tốc Bắc – Nam. Cầu được khởi công năm 2022, dự kiến hoàn thành vào tháng 5.2024.
Trước đó, đơn vị thi công đã thông xe cầu vượt Quốc lộ 8 tại nút giao cao tốc đi qua huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh). Sau khi hoàn thành cầu vượt, đơn vị thi công tiếp tục hoàn thiện các hạng mục của nút giao, đường dẫn từ Quốc lộ 8 vào cao tốc và từ cao tốc xuống Quốc lộ 8.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo là dự án cao tốc được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP). Dự án có chiều dài 78,5km, đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (gần 5km), Ninh Thuận (63km), Bình Thuận (gần 12km), do liên doanh Tập đoàn Đèo Cả - Công ty 194 làm chủ đầu tư. Đến nay, đoạn tuyến từ km 92+260 - km 134 do Đèo Cả đã thực hiện.
Tính đến hết năm 2023, dự án đạt sản lượng thi công khoảng 89% hợp đồng. Để tăng sản lượng, dự án đã huy động gần 2.000 kỹ sư, công nhân và hơn 700 đầu máy, thiết bị để đẩy nhanh thi công xuyên Tết.
Dự án này phấn đấu đến 30.4.2024 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng.