Hội nghị Tổng Giám đốc Đường sắt ASEAN là hoạt động thường niên được Đường sắt các nước ASEAN (Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Myanma, Philippin, Thái Lan và Việt Nam) luân phiên tổ chức. Hội nghị là nơi các tổng giám đốc, nhà quản lý, điều hành đường sắt ASEAN thảo luận, trao đổi kinh nghiệm phát triển và khai thác hiệu quả đường sắt trong khu vực.
Đây cũng là cơ hội để các tổ chức quốc tế, các nước có đường sắt phát triển trong khu vực và các nhà sản xuất, cung cấp hàng đầu thế giới về công nghệ, thiết bị chuyên ngành đường sắt cập nhật thông tin về phát triển đường sắt trong khu vực ASEAN, tìm hiểu cơ hội hợp tác và giới thiệu các sản phẩm, công nghệ mới nhất trong lĩnh vực đường sắt.
Phát biểu tại lễ khai mạc, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh đánh giá, hội nghị là cơ hội để ngành Đường sắt các nước ASEAN và các đối tác liên quan chia sẻ kinh nghiệm để quản lý, vận hành doanh nghiệp hiệu quả, bền vững, đồng thời, tăng cường hợp tác, kết nối khu vực, thể hiện vai trò xương sống trong hệ thống giao thông vận tải, góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế - xã hội của từng quốc gia, cũng như sự thịnh vượng chung của cộng đồng ASEAN, theo đúng chủ đề “Phục hồi và phát triển” đã chọn và chính thức khai mạc hội nghị.
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hội nghị Tổng Giám đốc Đường sắt ASEAN lần này có bối cảnh đặc biệt. Sau 2 năm gián đoạn bởi đại dịch COVID-19, đây là phiên họp đầu tiên của 8 đường sắt ASEAN.
Trải qua 2 năm đầy biến động, ngành Đường sắt Việt Nam cũng như Đường sắt các nước trong khu vực đều chịu tác động nặng nề của dịch bệnh. Mặc dù phải đối mặt với nhiều khó khăn ngoài tưởng tượng vì diễn biến khôn lường của dịch bệnh, ngành Đường sắt đã thể hiện được vai trò cốt yếu của mình, là xương sống của nền kinh tế xã hội, đảm bảo chuỗi cung ứng trong nước và duy trì hoạt động liên vận quốc tế.
“Hội nghị là hoạt động quan trọng đối với khối đường sắt ASEAN nói chung và đường sắt mỗi nước nói riêng. Đây là nơi các tổng giám đốc, các nhà quản lý, điều hành đường sắt thảo luận, trao đổi kinh nghiệm khai thác hiệu quả hệ thống đường sắt hoặc tiếp cận các công nghệ mới, qua đó tìm kiếm và thúc đẩy các cơ hội hợp tác.
Chúng tôi hy vọng hội nghị lần này sẽ là bước khởi đầu đầy triển vọng để các đường sắt trong khu vực ASEAN cũng như các đối tác tăng cường hợp tác, kết nối, hỗ trợ cùng nhau phục hồi và phát triển sau đại dịch” – ông Mạnh chia sẻ.
Trong 3 ngày, hội nghị sẽ tập trung vào thảo luận các vấn đề cùng quan tâm như kế hoạch phát triển mạng đường sắt, chiến lược phát triển đường sắt tại các quốc gia thành viên; chia sẻ những kinh nghiệm trong vận hành, quản lý hệ thống đường sắt, bài học từ ứng dụng kỹ thuật, công nghệ mới, các chiến lược marketing và vận hành hiệu quả để thích ứng với trạng thái bình thường mới.