Theo người dân ở đây, 2 khu rừng ngập mặn tự nhiên thuộc phường Quang Hanh, TP.Cẩm Phả và Hà Phong, TP.Hạ Long có dấu hiệu héo lá từ cuối năm 2021.

Tổng diện tích của 2 khu vực này là khoảng 4,8ha, trong đó hơn 2,1ha rừng tự nhiên thuộc phường Quang Hanh và 2,7h thuộc Hà Phong. Đến nay, toàn bộ 4,8ha rừng này đã khô ngọn, phần dưới héo.

2 khu rừng này nằm đối diện với nhau qua con đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả vừa mới được đưa vào sử dụng. Điều lạ là những vạt rừng ngập mặn nằm ngay sát đó vẫn xanh tươi.

Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Quảng Ninh, qua kiểm tra ban đầu, nguyên nhân có thể do tuyến đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả làm thay đổi dòng chảy, độ mặn…, ảnh hưởng trực tiếp tới quá trình hô hấp của rễ cây rừng ngập mặn.

Tuy nhiên, theo Hạt kiểm lâm TP.Hạ Long, qua kiểm tra thực tế hiện trường, đơn vị này cho rằng có vấn đề cần phải xem xét kỹ. Theo đó, không chỉ những cây rừng ở phía trong đường bao biển bị héo lá, có hiện tượng chết dần mà phần diện tích nằm phía ngoài đường cũng bị ảnh hưởng.

Đường ven biển Hạ Long – Cẩm Phả, dài hơn 18km, được đưa vào sử dụng từ 1.1.2022. Để bảo vệ môi trường, cảnh quan dọc tuyến đường này, tỉnh Quảng Ninh yêu cầu bảo vệ, giữ nguyên hiện trạng các núi đá vôi và rừng ngập mặn hai bên đường.

Trước đó, để bảo vệ rừng ngập mặn còn lại trên toàn tỉnh, Quảng Ninh đã phải điều chỉnh thiết kế, phương pháp thi công nhiều dự án hạ tầng giao thông lớn. Trong đó, để bảo vệ rừng ngập mặn nguyên sinh đầu nguồn vịnh Cửa Lục 3, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh quyết định điều chỉnh hướng và cách thi công phần dẫn từ cầu chính vào đường 279.

Theo phương án cũ, để làm đường dẫn, các đơn vị thi công sẽ phải đổ một lượng đất đá lớn xuống rừng ngập mặn. Với cách này, sẽ mất đi một diện tích lớn rừng ngập mặn; chưa kể việc hạn chế lưu thông nước cũng sẽ ảnh hưởng tới rừng và hệ sinh thái. Vì thế, các tỉnh Quảng Ninh quyết định thay phần đường dẫn bằng cầu dẫn và dịch sang hướng khách để giữ rừng.

Trên tuyến đường cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, để giữ và bảo vệ hàng nghìn ha rừng ngập mặn tự nhiên, Quảng Ninh đã cũng quyết định làm thêm cầu và mở thêm các nhịp cho các cây cầu đã có trong quy hoạch, với tổng cộng thêm 700 mét cầu.