Hiện nay, địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang có 4 trung tâm đăng kiểm và 1 chi nhánh trung tâm đăng kiểm xe cơ giới; 1 Chi cục đăng kiểm số 9 thuộc Cục đăng kiểm Việt Nam đang hoạt động.
Cụ thể gồm: Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (72-01S) tại TP.Vũng Tàu và Chi nhánh 72-04S tại huyện Đất Đỏ (trực thuộc Sở Giao thông Vận tải); 3 Trung tâm đăng kiểm do tổ chức, cá nhân đầu tư theo hình thức xã hội hóa là 72-02D (TP.Bà Rịa), 72-03D và 72-05D tại TX.Phú Mỹ. Chi cục đăng kiểm số 09 (thực hiện kiểm tra kỹ thuật an toàn phương tiện thuỷ và công trình biển) là đơn vị trực thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam quản lý.
Theo Sở Giao thông Vận tải, đơn vị đã tổ chức kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới và công tác kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đối với các trung tâm. Qua đó cho thấy kết quả hoạt động kiểm định cơ bản thực hiện đúng quy định.
Riêng xưởng kiểm định của Trung tâm đăng kiểm 72-04S chưa được niêm yết nội quy sử dụng thiết bị kiểm tra, nội dung kiểm tra và phương pháp kiểm tra, khiếm khuyết, hư hỏng. Đoàn kiểm tra yêu cầu khắc phục ngay những tồn tại đã chỉ ra.
Còn đối với Chi cục đăng kiểm 9, là đơn vị Trung ương đóng trên địa bàn nên Sở Giao thông Vận tải không kiểm tra giám sát tình hình hoạt động.
Theo đánh giá của Sở Giao thông Vận tải tỉnh, công tác kiểm định xe cơ giới tại các đơn vị đăng kiểm vẫn còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra nhũng nhiễu, tiêu cực.
Việc gia tăng nhanh các trung tâm đăng kiểm khiến việc cạnh tranh diễn ra khốc liệt, qua đó tìm nhiều cách để thu hút khách hàng, dễ dẫn đến các đơn vị đăng kiểm sẽ có những hoạt động cạnh tranh không lành mạnh, bỏ qua các tiêu chuẩn kỹ thuật để giữ chân khách hàng nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận.
Qua đó, Sở Giao thông Vận tải đề nghị nhiều giải pháp để có hiệu quả và nâng cao chất lượng đăng kiểm trên địa bàn như: Tăng cường giáo dục nâng cao chất lượng nghề nghiệp; thúc đẩy ứng dụng công nghệ, tự động hóa; bổ sung trách nhiệm của chủ đầu tư các trung tâm đăng kiểm tư nhân...
Sở Giao thông Vận tải cũng kiến nghị cần nghiên cứu đánh giá để đề xuất bổ sung, sửa đổi các quy định pháp luật theo hướng quy định rõ khoảng cách nhất định giữa 2 trung tâm đăng kiểm; hoặc giao trách nhiệm cho từng địa phương căn cứ vào tình hình phát triển kinh tế - xã hội, số lượng và sự gia tăng các phương tiện trên địa bàn để đưa ra chủ trương thành lập các trung tâm đăng kiểm phù hợp trong từng giai đoạn. Qua đó tránh tình trạng nơi nhiều nơi ít, đồng thời hạn chế vấn đề cạnh tranh không lành mạnh dẫn đến tiêu cực trong công tác kiểm định.