Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án nâng cấp QL279 đoạn Km229-Km299 địa phận tỉnh Bắc Kạn đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt thiết kế cơ sở tại Quyết định 4677 ngày 12.11.2014 với tổng mức đầu tư 1.326 tỉ đồng. Nhưng hiện chưa bố trí được nguồn vốn triển khai. Đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tuyến này được xây dựng từ những năm 1979-1980, sau nhiều năm khai thác mặt đường đã xuống cấp trong khi lưu lượng xe trên tuyến ngày càng gia tăng, đặc biệt là các xe vận tải lớn.
Hiện dự án sẽ phải lập và trình duyệt chủ trương đầu tư để bố trí vốn kế hoạch vốn theo Luật Đầu tư công. Về thủ tục, Bộ Giao thông Vận tải sẽ nghiên cứu, tổng hợp vốn đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 để xem xét đầu tư dự án này khi cân đối được nguồn.
Tương tự đó, dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hóa - cửa khẩu Pò Mã (đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Bắc Kạn) đã được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định 3314 ngày 31.10.2008 với tổng mức đầu tư 2.191 tỉ đồng. Được khởi công từ năm 2010, tuy nhiên thực hiện Nghị quyết 11 ngày 24.2.2011 của Chính phủ, dự án phải dừng giãn tiến độ và chỉ thi công đoạn đèo Áng Toòng (từ 1+500 - Km18+600). Đến ngày 31.7.2018, Ủy ban thường vụ Quốc hội đã bố trí cho dự án 755 tỉ đồng tại Nghị quyết số 556.
Trên cơ sở mức vốn được bố trí, Bộ Giao thông Vận tải đã phê duyệt giai đoạn 2 của dự án với quy mô theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi tại Quyết định 354 ngày 27.2.2019. Hiện tại, đoạn tuyến từ Km18+600 - Km58+760 đang được nhà thầu chuẩn bị triển khai thi công, Bộ Giao thông Vận tải cũng đang yêu cầu Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bắc Kạn là chủ dự án rà soát, tổng hợp, chuẩn bị hồ sơ tài liệu để Bộ Giao thông Vận tải xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng vốn còn lại của dự án để thực hiện đoạn Km58+ 760 - Km66+ 600 thuộc địa phận tỉnh Bắc Kạn.
Riêng với dự án cải tạo nâng cấp QL3C (xây dựng 4 cầu trên tuyến đạt tải trọng thiết kế HL93, gồm: cầu Bản Thít, cầu Nà Duồng, cầu Nà Tông, cầu Tủm Tó và đoạn Km35+00 - Km 67+900 đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi và bàn giao tiếp 34,7km đoạn Km 67+900 - Km 105 + 00 ĐT 254), Bộ Giao thông Vận tải cho biết, đây là tuyến đường mới được nâng lên thành quốc lộ. Mặt khác, do bối cảnh cân đối vốn theo quy định Luật Đầu tư công nên dự án này sẽ được xem xét cụ thể khi cân đối được vốn.