Bao gồm các xã Trung Hòa (177 xe ô tô), Tây Hòa (146 ô tô), Đông Hòa (51 ô tô) và xã Hưng Thịnh (24 ô tô). Tổng cộng có 317 chủ phương tiện với 398 xe ô tô của người dân 4 xã khi qua trạm sẽ được miễn phí 100%. Hiện chưa biết ngày chính thức trạm thu giá hoạt động trở lại. 

Vào sáng thứ hai (9.10), nhà đầu tư tiếp tục làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về các vấn đề liên quan đến trạm và sẽ có quyết định chính thức ngày hoạt động trở lại” – một nguồn tin cho biết.

Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận chủ trương giảm 20% giá dịch vụ sử dụng đường bộ so với mức phí hiện hành, thực hiện từ ngày 1.11.2017.

Theo báo cáo của nhà đầu tư gửi UBND tỉnh Đồng Nai liên tiếp trong các ngày 2, 3 và 4.10, tổng cộng có 22 ô tô mang biển số các tỉnh Đồng Nai, TP.HCM, Bà Rịa-Vũng Tàu dùng tiền lẻ trả phí qua trạm.

Ngày 5.10, tất cả 6 cửa thu phí trạm BOT quốc lộ 1, tuyến tránh Biên Hòa (H.Trảng Bom, Đồng Nai) dành cho xe ô tô ở cả 2 chiều Bắc - Nam và ngược lại đều “tê liệt” do các tài xế không đi qua mà dừng xe ngay tại cửa trạm, chỉ có 2 làn xe máy miễn phí vé được lưu thông nhưng rất khó khăn.

Rất đông người dân hiếu kỳ tụ tập ngay tại trạm khiến tình hình ở đây trở nên hỗn loạn. Tình trạng cự cãi, hô hào các xe ô tô dừng lại tiếp tục xảy ra.

Trong buổi sáng, dù lực lượng cảnh sát, công an, thanh tra giao thông có mặt nhưng tình trạng kẹt xe ở cả hai chiều vẫn không có chiều hướng ngừng lại. Tình trạng trên khiến đoạn qua trạm thu phí bị “tê liệt” hàng giờ. Lực lượng CSGT phải yêu cầu các xe chuyển hướng không được di chuyển về trạm thu phí nhưng vẫn xảy ra kẹt xe.

Dự án BOT quốc lộ 1, tuyến tránh TP.Biên Hòa do Công ty CP đầu tư Đồng Thuận làm chủ đầu tư thực hiện theo hình thức BOT (xây dựng  kinh doanh - chuyển giao) dài hơn 12km, được đưa vào sử dụng năm 2014, thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 10 năm.