Ngày 14.4, trả lời chất vấn của Báo Lao Động về giải pháp khắc phục tình trạng nhiều dự án, công trình trọng điểm trên địa bàn chậm tiến độ, ông Dương Tấn Hiển - Phó Chủ tịch thường trực UBND TP Cần Thơ - cho biết: UBND thành phố đã thành lập 4 tổ giao cho 4 Phó Chủ tịch UBND thành phố đảm trách và đang trong giai đoạn trình Quốc hội.

Ông Hiển cũng thông tin thêm, vừa qua, Thành ủy Cần Thơ cũng đã ban hành quyết định và phân công toàn thể các đồng chí trong Ban Thường vụ mỗi người sẽ phụ trách tổ trưởng một tổ bao gồm một số công trình, dự án trọng điểm trên tinh thần theo dõi, quản lý, chỉ đạo, cách điều hành những khó khăn, vướng mắc để kịp thời báo cáo ban chỉ đạo và có cách xử lý.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP thông tin thêm, trong thời gian tới, thành phố sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân cũng như quyết liệt đôn đốc, giám sát việc thực hiện các công trình trọng điểm để được tiến hành một cách nhanh chóng, chất lượng và đảm bảo theo các quy định của pháp luật.

Trả lời chất vấn liên quan đến việc nâng cấp 7km đầu tiên của Quốc lộ 91, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. Cần Thơ - cho biết, tiến độ thực hiện dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91 từ Km0 đến Km7 còn đang trong giai đoạn nghiên cứu, đề xuất do chưa có vốn để thực hiện công trình.

Ông Dũng cho rằng, thời gian vừa qua, Sở GTVT cũng nghiên cứu, đề xuất rất nhiều phương án để triển khai dự án này.

Ông Dương Tấn Hiển thông tin thêm: “Đoạn 7km Quốc lộ 91 vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu, đề xuất. Công trình này chỉ 7km nhưng chi phí đền bù rất cao. Theo như khảo sát, dự kiến chi phí đền bù sẽ trên 7.000 tỉ đồng, chi phí xây lắp cũng hơn khoảng 1.000 tỉ đồng. Nếu thuận lợi, Cần Thơ sẽ được bố trí trong đợt 1, khoảng hơn 3.000 tỉ đồng để tập trung triển khai trong 2 năm 2023 và 2024”. 

Trước đó, vào cuối tháng 3.2023, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Trần Việt Trường giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố thực hiện nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để đầu tư nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 91 (đoạn Km0-Km7), tức đường Cách Mạng Tháng Tám và Lê Hồng Phong qua địa bàn quận Ninh Kiều và quận Bình Thủy.

Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố cũng đã phối hợp với UBND quận Ninh Kiều, quận Bình Thủy triển khai các công việc có liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (kiểm đếm, đo đạc, khái toán chi phí…).

Quốc lộ 91 qua TP Cần Thơ được Bộ Giao thông Vận tải đầu tư nâng cấp, mở rộng thông qua 3 dự án (3 đoạn). Trong đó, đoạn Km7-Km14 và đoạn Km14-Km50+889 đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2015.

Riêng đoạn Km0-Km7 được UBND TP. Cần Thơ phê duyệt (năm 2008) với tổng mức đầu tư 1.398 tỉ đồng sử dụng vốn hỗ trợ có mục tiêu của Chính phủ, đang triển khai bồi thường, hỗ trợ thì bị tạm dừng, giãn tiến độ theo Nghị quyết 11/NQ-CP ngày 24.2.2011 của Chính phủ; Bộ GTVT bàn giao cho UBND TP Cần Thơ quản lý kể từ ngày 1.1.2008.

Tại Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 30.8.2021, Chính phủ giao UBND TP Cần Thơ là cơ quan chủ trì thực hiện dự án này trong giai đoạn 2021- 2030 bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn huy động khác.

Trên cơ sở đề nghị của UBND TP. Cần Thơ và báo cáo của Bộ GTVT, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái đã có ý kiến: UBND TP. Cần Thơ căn cứ nhiệm vụ được giao tại Nghị quyết số 98/NQ-CP để chủ trì, phối hợp với các Bộ GTVT, KHĐT, Tài chính xem xét, thống nhất phương án đầu tư và nguồn vốn phù hợp thực hiện dự án bảo đảm đúng quy định.

Tháng 7.2022, tại buổi làm việc với lãnh đạo TP. Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND TP. Cần Thơ rà soát, bố trí số vốn được giao trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của thành phố và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai, thực hiện dự án…