Trả lời vấn đề này, ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.Cần Thơ - cho biết, trong thời gian vừa qua hệ thống giao thông đã bị hư hỏng do triều cường. Trong đợt triều cường vừa qua thì chúng tôi thống kê được có 178 tuyến đường trên địa bàn của các quận, huyện bị hư hỏng với mức độ hư hỏng ước tính khoảng 20 tỉ đồng.
Theo ông Dũng, nguyên nhân đánh giá sơ bộ thì địa bàn TP.Cần Thơ có sông ngòi chằng chịt, có nền đất thấp và ảnh hưởng đặc biệt với 3 con sông: Sông Hậu, sông Cần Thơ và sông Cái Sắn nên chế độ thoát nước 3 con sông này đã ảnh hưởng trực tiếp trong địa bàn thành phố; khu vực các quận Ninh Kiều, Cái Răng và Bình Thủy một số hệ thống thoát nước cũ, đường kính rất nhỏ chưa được cải tạo; ngoài ra, trên địa bàn quận Ninh Kiều có bố trí một số van ngăn triều nhưng hoạt động đóng mở không hợp lý gây ra ngập; Một số tuyến đường công trình thiết kế tương đối thấp; Một số khu dân cư có hiện tượng san lấp kênh rạch làm giảm thoát nước; một số dự án chống ngập lớn chưa đưa vào sử dụng nên tác động chống ngập chưa hiệu quả.
Ông Dũng cũng cho biết, Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu UBND TP.Cần Thơ ban hành chỉ thị về tăng cường các giải pháp cấp bách đảm bảo khi có triều cường dâng cao. Theo đánh giá của Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, trong thời gian vừa qua các ngành, các cấp đã thực hiện chỉ thị này rất nghiêm túc và ra quân một cách đồng bộ nên năm nay mặc dù triều cường có ngập hư hỏng mặt đường nhưng không có thiệt hại về con người.
Tại phiên chất vấn, Chủ tịch Hội đồng nhân dân TP.Cần Thơ Phạm Văn Hiểu cắt lời vè đề nghị Sở Giao thông Vận tải trả lời trực tiếp về việc mặt đường hư hỏng gây mất an toàn thì có sửa không? Sửa được bao nhiêu?
Trả lời về vấn đề này, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết: Sau khi triều cường xong thì ngành giao thông và các địa phương đã ra quân sửa lại toàn bộ các hệ thống giao thông trên địa bàn.
Chủ tịch Hội đồng nhân dân TP.Cần Thơ Phạm Văn Hiểu đề nghị đối với những tuyến đường bị ngập gây khó khăn cho việc đi lại thì phải làm trước. Còn về lâu dài tính toán nâng cao độ lên như thế nào để giảm bớt lụt lội thì chúng ta có những giải pháp đồng bộ khác. "Cái hư hỏng thì đề nghị phải sửa. Lớn nhỏ gì cũng phải sửa, bởi không sửa sẽ gây nguy hiểm đến tính mạng và sức khỏe của nhân dân" - ông Hiểu khẳng định.